光伏龍頭企業協鑫百億元跨界造車 將面臨諸多挑戰(2)

凌成認為，雙方合作應從長遠考慮，借助雙方優勢，不要僅僅看重眼前利益，應緊密結合消費者需求和市場情況制定長遠發展戰略。目前來看，同捷還尚未設計出在國際市場擁有重要地位的車輛，沒有出彩的業績。中國需要努力設計出經典車型，滿足消費者需求，并向國際市場進軍。

從光伏跨界造車，協鑫集團百億造車計劃也受到外界質疑。此前，包括樂視、漢能、格力等公司跨界造車曾遭遇多方困難，同時，上述跨界造車的企業至今仍未有量產車上市，有業內人士指出，跨界造車只是企業吸睛的手段。一位不愿具名的光伏行業專家表示，從整體情況來看，光伏企業做新能源汽車并不存在優勢，協鑫集團此舉或是一步險棋。目前，國內不少光伏公司都在向企業本身擅長領域之外拓展、轉型，但大多數企業這樣做的目的只是以“講故事”的形式來布局產業滿足自身的發展需求，在自身領域沒有做大做強的情況下貿然進軍另一領域，是否是明智選擇還是未知數。