“公交都市”作為城市交通發展重要戰略之一，極大地改善了人們的出行環境，已成為全球大都市的發展方向。10月12日，由交通運輸部運輸服務司、廣東省交通運輸廳支持，深圳市交通運輸委員會主辦的第七屆公交都市發展論壇在深圳舉辦，深圳市民富沃能新能源汽車有限公司攜城市交通電動化整體解決方案亮相此次論壇。
本次論壇是國內規模最大、專業水準最高、參加人數最多的專業論壇，邀請了國家及各省市級交委領導、國內外交通運輸專家學者和業界商業翹楚共600余人，共同探討公交都市建設發展路徑，是全國交通運輸行業、公交行業每年一度的思想盛宴。
第七屆公交都市發展論壇現場
公交都市建設要求升級 新能源公交提供新思路
“公交都市”是“十二五”期間組織開展的國家示范工程，隨著經濟發展進入新常態，進入“十三五”時期，要求城市公共交通發展有新狀態、新作為，不斷滿足廣大群眾日益增長的出行需求，對“公交都市”建設提出了越來越高的要求。
新能源公交作為節能環保的綠色交通工具，與國家建設公交都市的初衷不謀而合，為建設公交都市提出了新的思路。記者發現，北京、杭州、深圳等一批新能源公交推廣好的城市，無一例外都是“公交都市”的試點城市。隨著新能源汽車在公共交通領域的應用比例不斷擴大，新能源公交已成為未來公交發展的主要方向，或將助力各市打造一個綠色、新型的“公交都市”。
純電動公交運營阻礙多 創新模式“一站式”突破
新能源汽車推廣如火如荼，但在各地推廣新能源公交過程中仍遇到不少阻礙。購置成本高、充電服務難、電池衰減快、營運效率低、安全管控難等問題成為新能源公交推廣過程中的“攔路虎”。
針對以上推廣難題，民富沃能總經理林偉在論壇中提出了“整車租售、固移并舉、八年質保、主快充維”這一城市交通電動化整體解決方案。
該模式一方面通過租售結合，民富沃能提供八年質保和日常的充維服務的方式解決電動汽車購置和運營成本高昂的問題；另一方面采用移動補電車結合固定充電樁，形成固移并舉、主快充維的充維模式，在公交運營碎片化時間，進行主動快速充電，解決行業普遍憂慮的充維問題。
此外，民富沃能依托互聯網大數據監控平臺，實時監控車輛運營，及時預警車輛電池電量和故障，確保運營安全。據了解，民富沃能所運營的純電動公交車均搭載國內動力電池前三強的沃特瑪高性能快充動力電池，具有高安全、快充放、寬溫幅、長壽命等特點，為新能源公交提供可靠的綠色能源保障。
民富沃能總經理林偉分享創新運營模式
打造城市交通一體化范本 繪就未來交通發展新藍圖
在論壇中，林偉還和與會嘉賓分享了幾個在民富沃能創新運營模式下成功打造的城市交通電動化案例，獲得在場嘉賓的廣泛稱贊。
“民富沃能在山西臨汾投放了423輛純電動公交車，假設一輛純電動公交車每年可以減少二氧化碳排放60多噸，此批純電動公交車一年可減少二氧化碳排放25380多噸，且在車輛全生命周期（8年）內，較傳統燃油車，可節約燃料和維保費用2.45億元，有效減少了當地環境污染和降低運營成本。”據了解，在民富沃能創新模式的支持下，8月4日，臨汾市成為山西省唯一入選“十三五”全面推進公交都市建設第一批創建城市名單的城市。
此外，在安徽舒城，民富沃能在推動六安爭創“公交都市”的同時，以“公交都市”創建經驗為基礎，首批投放了70臺純電動公交車用于村鎮公交、村村公交，打破了城鄉二元制經濟結構，使舒城成為安徽省首個實現城鄉電動公交一體化的城市。
民富沃能的創新模式具有巨大的經濟效益、社會效益和環保效益，加速各地城市交通電動化進程，受到各地政府的歡迎。截止目前，民富沃能已在全國各地投放新能源汽車超過10000輛，其打造的城市交通電動一體化范本為未來城市交通構建了新的藍圖。
在城市未來發展的脈絡上，城市交通便是其骨架支撐，民富沃能將以自身獨特的創新模式和優勢服務，為建設骨架交通體系而不斷發力，助力各地打造綠色、新型“公交都市”，創享新能源汽車產業未來！
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