科技初創(chuàng)企業(yè)可能會(huì)在美國的自動(dòng)駕駛汽車競賽中勝出，但在歐洲，一家傳統(tǒng)汽車制造商正選擇在自己的地盤上擊敗他們。
10月29日，大眾汽車和Mobileye宣布他們結(jié)成伙伴關(guān)系，計(jì)劃在以色列建立了一項(xiàng)無人駕駛叫車服務(wù)——New Mobility in Israel。這不僅僅是一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，他們還將于明年與客戶展開合作。為了實(shí)現(xiàn)此服務(wù)，合作方打算設(shè)立一家合資公司，但是此次合作仍需監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，而在本周于特拉維夫舉行的智能移動(dòng)峰會(huì)（Smart Mobility Summit）上，這家新合資企業(yè)正式獲準(zhǔn)。
此次，由英特爾（Intel）所有的Mobileye將向大眾提供其AV套件——幾個(gè)月前在花旗2018年全球技術(shù)大會(huì)（CITI 2018 Global technology Conference）上發(fā)布的“Level 4”自動(dòng)駕駛技術(shù)硬件和軟件套件。該套件系統(tǒng)將包括公司的駕駛政策、安全軟件和地圖數(shù)據(jù)。
位于耶路撒冷的Mobileye公司已經(jīng)在以色列的公共道路上針對相關(guān)技術(shù)測試了一年多的時(shí)間。據(jù)Mobileye公司的高管說，這些測試包括確保該系統(tǒng)能夠自信足夠跟上以色列司機(jī)的“步伐”，而這些司機(jī)以強(qiáng)勢的開車行為著稱。
盡管目前Mobileye已開始與菲亞特克萊斯勒汽車（Fiat Chrysler Automobiles）和寶馬（BMW）等公司建立其它與自主創(chuàng)新相關(guān)的合作關(guān)系，但此次與大眾建立合作標(biāo)志著該公司的AV套裝系統(tǒng)首次得到使用。
與此同時(shí)，大眾汽車將為New Mobility in Israel項(xiàng)目提供電動(dòng)汽車。雖然目前尚未能公布這一新服務(wù)將使用哪款電動(dòng)汽車，但今年早些時(shí)候首次亮相的I.D. CROZZ電動(dòng)跨界概念車可能是一個(gè)有利競爭者。
Mobileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級副總裁Amnon Shashua表示：“我們很高興與世界領(lǐng)先的汽車OEM合作。我們的服務(wù)旨在智能化的、動(dòng)態(tài)的適應(yīng)21世紀(jì)的城市移動(dòng)需求，滿足城市內(nèi)的移動(dòng)里程需求，同時(shí)直接或間接的最小化社會(huì)成本——空氣/噪音污染、擁堵和安全。”
英特爾和戰(zhàn)略分析公司預(yù)測，到2050年，無縫出行服務(wù)（MaaS）市場價(jià)值將達(dá)到3.7萬億美元。以色列政府已經(jīng)承諾在法律、監(jiān)管和基礎(chǔ)設(shè)施上支持基于電信航空的New Mobility in Israel和將在該國開展的任何其他MaaS項(xiàng)目。而這種強(qiáng)有力的政府支持正是該聯(lián)盟能夠在明年啟動(dòng)的原因之一，未來還將分階段向其他城市推廣，到2022年，達(dá)到完全商業(yè)化水平。到那時(shí)，“將有幾十輛汽車被部署，隨著計(jì)劃的擴(kuò)展，我們將迅速擴(kuò)大到數(shù)百輛汽車，”Mobileye的發(fā)言人說。
大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯表示：“我們堅(jiān)信，自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車將為以色列和世界各地的城市提供安全、清潔和無排放的交通工具，這是便捷的。”
以色列大眾經(jīng)銷商Champion Motor公司將負(fù)責(zé)管理New Mobility in Israel的車隊(duì)和后勤運(yùn)營。
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