圖/新浪汽車(chē)
據(jù)路透社報(bào)道，菲亞特克萊斯勒（FCA）將堅(jiān)持其此前的三年投資承諾，到2021年前在意大利投資50億歐元，大部分投資將在明年進(jìn)行。
FCA高管和工會(huì)代表上周五在意大利都靈進(jìn)行了會(huì)晤。意大利工會(huì)聯(lián)盟（UILM）主席羅科·帕隆貝拉（Rocco Palombella）表示，菲亞特克萊斯勒管理層已承諾不會(huì)裁員，與PSA合并后的40萬(wàn)員工會(huì)得到保證。
“他們（FCA高層）向我們保證，所有40萬(wàn)名員工的工作都將得到保障，不會(huì)有裁員，”帕隆貝拉說(shuō)道。
12月18日，PSA與FCA發(fā)布聲明稱(chēng)，雙方簽署了一項(xiàng)具有約束力的合并協(xié)議，協(xié)議規(guī)定雙方業(yè)務(wù)以50：50的比例合并，創(chuàng)造全球銷(xiāo)量排名第四、收入排名第三的汽車(chē)集團(tuán)，雙方的合并預(yù)計(jì)在未來(lái)12-15個(gè)月內(nèi)完成。
兩家集團(tuán)的目標(biāo)是通過(guò)合并節(jié)省37億歐元的成本，但承諾合并不會(huì)導(dǎo)致工廠關(guān)閉。不過(guò)，PSA和FCA尚未明確表示，計(jì)劃如何應(yīng)對(duì)潛在的產(chǎn)能過(guò)剩，以及將把重點(diǎn)放在哪些汽車(chē)平臺(tái)（或基礎(chǔ)的汽車(chē)結(jié)構(gòu)）上，只是表示，超過(guò)三分之二的運(yùn)行率銷(xiāo)量將集中在兩個(gè)平臺(tái)上——每個(gè)小型平臺(tái)和緊湊/中型平臺(tái)每年均將有約300萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模。
根據(jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)LMC Automotive的數(shù)據(jù)，PSA和FCA合并后的集團(tuán)的潛在產(chǎn)能將達(dá)到1,400萬(wàn)輛。但全球汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入低迷期，標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒均面臨壓力。
LMC Automotive預(yù)測(cè)，合并后的集團(tuán)的工廠利用率將低至58%，這將使該集團(tuán)在全球擁有近600萬(wàn)輛閑置產(chǎn)能。因此，裁員幾乎不可避免。
FIOM-CGIL勞工組織是代表FCA工人的最重要工會(huì)組織之一，其領(lǐng)導(dǎo)人弗朗西絲卡·雷·戴維（Francesca Re David）表示，“不關(guān)閉工廠并不意味著保證就業(yè)水平”。
意大利工會(huì)聯(lián)盟主席羅科·帕隆貝拉（Rocco Palombella）表示，“我們現(xiàn)在的結(jié)論是，一年內(nèi)什么都不會(huì)發(fā)生，但FCA將于2021年視平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù)方面做出具體的決定。”
對(duì)于FCA與PSA合并，意大利總理朱塞佩·孔特（Giuseppe Conte）周四在接受采訪時(shí)表示，對(duì)合并計(jì)劃表示歡迎，但保護(hù)就業(yè)將是當(dāng)務(wù)之急。
“這對(duì)意大利和歐洲來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，”孔特說(shuō)，創(chuàng)建世界第四大汽車(chē)制造商和開(kāi)發(fā)環(huán)保車(chē)型的協(xié)議將有助于歐洲工業(yè)的整合。
他還補(bǔ)充說(shuō)：“在FCA-PSA的聯(lián)合聲明中，就業(yè)將得到保護(hù)。而對(duì)這屆政府來(lái)說(shuō)，保護(hù)就業(yè)穩(wěn)定也至關(guān)重要。”
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