【寶馬i Vision Future Interaction】i Vision Future Interaction的外觀和寶馬在2014年推出的i8超級跑車非常相似。盡管這臺車的延續了抓人眼球的設計風格，但它最大的亮點實際上是在車身內部。在這里，寶馬展示了自己在未來界面設計和互動方式方面的想法。
i Vision擁有來自新款7系的手勢控制功能，可通過儀表盤內置的傳感器來識別司機的控制手勢。它的儀表盤上方還有一塊20英寸的曲面OLED顯示屏，可讓司機和乘客使用手勢控制其中的播放內容。
【梅賽德斯E-Class】梅賽德斯E-Class將在底特律車展正式發布，不過在本屆CES展上，這家汽車廠商對這臺車的內飾部分進行了提前展示。
E-Class的內飾借鑒了S-Class的元素，在儀表盤之上設置了2個并排的12英寸TFT顯示屏。兩款顯示屏在S-Class當中是明顯獨立的，但在E-Class身上，梅賽德斯對于它們的處理看上去更加無縫，就好像是一塊瘦長的屏幕。
E-Class的顯示屏提供了3種不同的顯示模式：運動、經典和現代，每個模式會徹底改變屏幕所顯示的數字圖像、色彩、甚至是信息顯示的等級。與此同時，梅賽德斯沿用了自己的觸覺指令控制器，不過這臺車的交互方式重心已經被轉移到了其前端的觸控板上面。
【雪弗蘭Bolt】Bolt是今年CES展上最重要的量產車。它傻傻的名字可能會讓你聯想起雪弗蘭旗下的另一款電動汽車Volt，不過后者是一部電動里程50英里的插電式混合動力汽車，而Bolt則是一部全電動汽車，其續航里程在200英里左右，相比目前的日產Leaf和寶馬i3都是不小的進步。實際上，Bolt是目前續航里程僅次于特斯拉Model S的車型，不過通用汽車表示你只需3萬美元（約合人民幣19.8萬元）左右就能買到它。
Bolt是一部B級跨界車，這也是目前增長速度最快的汽車類別。這臺車擁有眾多技術功能，比如通用汽車專有的on-Star遠程信息處理系統，MyLink觸控界面，以及可幫助你尋找目的地和處理車輛問題的電話助手。此外，它還將支持CarPlay和Android Auto車載系統。
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