中國目前已經成為全球最大的汽車市場，為了解決汽車燃油消費和環境污染與日俱增的問題，中國在未來將積極推動電動汽車產業的發展。 日前，擁有世界領先鋰離子電池技術的三星SDI公司將與安慶環新集團、西安高科集團展開合作，計劃5年內進行約36億人民幣的分階段投資，在中國西安高新區建設汽車動力電池生產基地。對此，三星SDI公司社長樸商鎮表示：此次合作是三星SDI進軍中國的橋頭堡，中國是世界未來最大的電動汽車市場，基于此項目，三星SDI將其業務范圍擴展至中大型電池領域。三星在華電池共產的投產將提供了包含大眾/寶馬在內的多個整車廠。
投資36億西安建廠 2015年投產
根據國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》來看，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛，將成為世界最大規模的電動汽車市場。三星SDI公司正是看到中國電動車行業的發展前途，并制定了在華戰略計劃，投資約36億建設生產基地，該工廠將被打造成中國最大規模的汽車動力電池生產基地，項目將于2014年下半年正式開工，2015年投產。
與大眾、寶馬合作 寶馬i3、i8搭載
三星SDI已與世界多家著名汽車廠商建立鋰離子電池合作關系，不久前剛剛和大眾汽車集團簽署了一份協議，將為后者的電動車提供鋰離子充電電池。除此之外，其還與寶馬、克萊斯勒等車企簽署協議，為旗下寶馬i3、i8和克萊斯勒F500e等車型提供充電電池。
目前，寶馬i3剛剛在海外上市，該車型就裝有8個來自于三星公司的電池組所組成的蓄電池，最大續航里程可達130-160公里，未來三星電池還將搭載到寶馬i8等車型上。寶馬i品牌產品主管Maximilian Kellner在接受采訪時表示，BMW i3所采用的電池來自于三星，組裝則是由寶馬完成。未來，該項技術有望在未來的多款混動或純電動車型上有所應用。
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