作為概念車型，現(xiàn)代概念車Intrado新車采用最新的2.0流體雕塑設(shè)計(jì)理念，線條非常有特色，而前臉依舊沿用多邊形的設(shè)計(jì)。而尾部也相當(dāng)有特點(diǎn)，采用U型的尾燈設(shè)計(jì)，行李箱蓋也運(yùn)用了弧形的設(shè)計(jì)。
前段時(shí)間豐田公布明年FCV氫能源車上市銷售，把氫能源汽車帶到我們生活里。現(xiàn)代也在準(zhǔn)備開幕的日內(nèi)瓦車展上，會(huì)帶來一臺(tái)使用氫燃料電池系統(tǒng)的概念車。
作為概念車型，現(xiàn)代概念車Intrado新車采用最新的2.0流體雕塑設(shè)計(jì)理念，線條非常有特色，而前臉依舊沿用多邊形的設(shè)計(jì)。而尾部也相當(dāng)有特點(diǎn)，采用U型的尾燈設(shè)計(jì)，行李箱蓋也運(yùn)用了弧形的設(shè)計(jì)。
現(xiàn)代概念車Intrado內(nèi)飾可謂絢麗，艷麗的橙色配色，讓你眼前一亮，中控臺(tái)采用懸浮設(shè)計(jì)，方向盤、中控臺(tái)上的細(xì)節(jié)處也隨處可見碳纖維裝飾。至于動(dòng)力呢?會(huì)是一套新一代氫能源燃料電池系統(tǒng)，會(huì)比現(xiàn)代IX35燃料電池版的更小，更輕。
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