這個60瓦的面板位于貨箱的蓋子上,重約907克。它利用非晶太陽能電池,據稱太陽能轉化率超過19%。

太陽能光伏電動自行車5月上市

盡管電單車比汽車要環保很多,但是還是有人稱給電單車電池充電的電是由非環保燃煤電廠產生的,這同樣也間接破壞環境。圣克魯斯的一家NTS Works公司開發了一款NTS SunCycle智能貨車式自行車。它具備一個集成光伏太陽能面板,該公司稱,這個太陽能板能在8小時內給自行車電池完全充滿電。

這個60瓦的面板位于貨箱的蓋子上,重約907克。它利用非晶太陽能電池,據稱太陽能轉化率超過19%。

由于大多數人并不能在太陽底下騎車超過8小時。因此,該公司也將電單車的電池設計成可以使用插頭充電的方式。盡管這樣將使用到燃煤電廠的電,但是消費者們的騎行體驗才是重中之重。

NTS SunCycle單車的前輪上有一個250瓦的中樞馬達。當用戶踩踏并選擇電動輔助時,車把上安裝的顯示器讓用戶選擇提供的輔助數量。每充電一次,36伏14.3安的鋰離子電池將能夠支持騎行40公里的距離。

太陽能光伏電動自行車5月上市

此外,這款自行車還具備安全帶、一個密封的8速Shimano Alfine內齒輪輪轂和一個能夠將它像普通單車一樣進行操作的NTS特制聯動系統。可鎖前箱能夠攜帶重達45千克的物品,自行車本身重約31千克。

該設備預計將于2014年5月上市。

太陽能光伏電動自行車5月上市

[責任編輯:趙卓然]

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