寶馬、豐田聯手推超級電容電池技術混動超跑

據英國汽車雜志AUTORCAR 3月24日報道，經寶馬公司董事長諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)和豐田總裁豐田章男證實，兩家公司將聯手推出新款雙座混動超跑，與寶馬Z4系列完全不同，將會成為豐田Supra的靈魂繼承者，首次采用性能改善的超級電容技術。

全新超跑將采用前置引擎布局，區別于豐田的FT-1概念車，前者很可能采用四輪驅動，搭載燃油直噴發動機與電動機。這些動力源將形成一個高科技的超級電容混合動力系統，此項技術的獲得及運用來自于豐田公司勒芒LMP1跑車項目。

豐田公司在與寶馬的合作中主要負責全新插電式混合動力系統的研發，采用的超級電容器能保證短期動能續航以及提高性能。超級電容器能比現在最新一代鋰電池更加迅速充電，并且比現在的其他儲電容器輕巧。

新系統在超跑上的采用被看做是與上一代雅力士Hybrid R的分水嶺，雖然一些基本技術仍在沿用。汽車的核心驅動將由寶馬汽油引擎提供，排量不會超過2.0，整個車身工程也將由寶馬公司打造。具體細節雖然尚未透露更多，但是車的內部應該采用早前提議的高強度鋼鋁合金底盤，加入碳纖成分以進一步降低車重。

車外部將采用碳纖塑料材質，除了共享操作系統，寶馬公司和豐田將推出自己的風格和車內飾。此款超跑將成為未來寶馬-豐田合作計劃中的一員，實現工程方案與零部件等的共享。此外，共享平臺架構以及新的混合動力傳動系統計劃正在醞釀中。