這些車是完全電動的，由磷酸鐵鋰電池驅動，最快速度40km/h。為了乘客和行人，以及其他路人的安全，其中設計有障礙檢測系統。內部還設有空調和寬敞的自動門，確保舒適性。
新加坡最近說可能會讓無人駕駛出租車上路測試，不過他們不滿足于此，還將擴展自動駕駛車輛許可證的應用范圍。新加坡公共交通運營商SMRT最近和2getthere公司合作，今年晚些時間可能會推出無人駕駛“艙(pods)”。
為此，SMRT和2getthere組成了名為2getthere Asia的聯合企業，計劃針對新加坡和亞太地區的“自動汽車系統（Automated Vehicle systems）”做市場、安裝、運營和維護工作。2getthere Asia計劃中要做的第一件事就是將2getthere的第三代高速多人客運（Group Rapid Transit）汽車，在今年年底前引入到新加坡。
這第三代GRT就是由2getthere與意大利汽車公司Zagato Milano合作設計的，這兩家企業先前就一起合作，為阿聯酋馬斯達爾城設計個人快速公交（personal rapid transit）系統。
今年晚些時間將推的這種無人駕駛“艙”內部有很大的彈性，座位可以坐下8-12個人，總共可以容納24名乘客。這些車是完全電動的，由磷酸鐵鋰電池驅動，最快速度40km/h。為了乘客和行人，以及其他路人的安全，其中設計有障礙檢測系統。內部還設有空調和寬敞的自動門，確保舒適性。
這種車將在新加坡用于滿足“最初”和“最后一公里”的行動需求。
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