比亞迪作為中國新能源汽車研發及推廣的先驅，其推出的新能源汽車產品得到了市場的高度認可。2014年上半年，比亞迪新能源汽車銷量增長迅猛，同比增長6倍，占新能源汽車市場份額的37%。盡管如此，面對汽車市場的激烈競爭，比亞迪上半年的整體銷量仍是不盡人意，同比下降了約27.0%，其中入門級小型轎車的銷量則出現明顯下滑。為了改善這一狀況，比亞迪計劃將于2014下半年連推4款新車以豐富自己的產品序列。近日網通社從比亞迪官方獲悉，傳統汽車方面，該品牌下半年將推出全新高端SUV車型S7以及搭配領先智能平臺的A+級車型G5。新能源汽車方面，除了廣受歡迎的“秦”將持續熱銷，首款插電式混合動力的SUV車型“唐”，與戴姆勒共同研發的騰勢純電動車也將按計劃于下半年上市。
車型：唐
亮點：首款插電混動SUV，油耗不足2L
“唐”作為比亞迪首款插電混動的SUV車型，夸張的整體外觀充分體現出全新的家族設計特征，倒梯形中網格柵設計以及虎嘯式下進氣口，再配上個性化犀利的前大燈組使其看上去非常動感前衛。動力方面新車將配備了全新的“三擎雙模”高效系統。一臺功率317Kw,峰值扭矩720N?m的2.0TI渦輪增壓發動機與兩套ET-Power電動機系統相結合，使該車百公里加速時間僅為4.9秒，綜合油耗更是不到2L。
車型：騰勢
亮點：續航里程將可達300km
比亞迪與戴姆勒合作的騰勢（DENZA）品牌首款電動車此前已于今年的北京車展上正式發布并公布了售價，新車有時尚版和尊貴版兩種車型，其定價分別為36.9萬元和39.9萬元，據悉該車將有望于10月底在北京地區率先上市。騰勢電動車車身尺寸分別為4699/1895/1580mm，軸距達到2880mm。新車裝備了智能氙氣大燈系統、駐車雷達、LED的剎車燈等周到的配置。動力方面，騰勢電動車將搭載一臺最大輸出功率為86kW的永磁電動機，最高時速為150km/h，續航里程可達300km。
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