早在2012年3月份的紐約車展上，英菲尼迪就發布了LE純電動概念車，但此后該車就一直沒了下文。近日，終于有國外媒體曝光了該車量產版車型的申報圖，該車或許不久就可以和我們見面了。
早在2012年3月份的紐約車展上，英菲尼迪就發布了LE純電動概念車，但此后該車就一直沒了下文。近日，終于有國外媒體曝光了該車量產版車型的申報圖，該車或許不久就可以和我們見面了。
英菲尼迪LE概念車基于日產聆風打造，是一款三廂造型緊湊級車型，車頭造型來源于G37車型，由于是一臺純電動車型，其前進氣格柵采用全封閉設計，英菲尼迪的前車標后面，則是它的充電插口。
英菲尼迪發布LE純電動車時表示該車將搭載一臺100kW(136PS)的電動機，峰值扭矩為325Nm，為電動機提供動力來源的是一塊24kWh的鋰離子電池，單次充滿電后最大航行距離可達160公里。
而現在，英菲尼迪LE的量產版很有可能還將推出搭載和日產聆風同樣動力的版本，搭載一臺80kW(109PS)的電動機，峰值扭矩為253Nm。由于和聆風的動力系統一樣，預計其綜合功耗值也與聆風的114MPGe接近，而2013款特斯拉Model S的綜合功耗值為95114MPGe。（PS：MPGe全稱為Miles per gallon gasoline equivalent，即英里每加侖汽油等同，為美國電動車效率單位，數值越高燃料經濟型越好。）
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