新能源車型無疑是汽車領域未來的發展方向和趨勢,其中要達到絕對的低碳環保,還非電動車莫屬。不過很多車迷開始懷疑電動車的可靠性,主要是充電并不能像添加燃油那么的迅速,同時最大

新能源車型無疑是汽車領域未來的發展方向和趨勢,其中要達到絕對的低碳環保,還非電動車莫屬。不過很多車迷開始懷疑電動車的可靠性,主要是充電并不能像添加燃油那么的迅速,同時最大的里程也會受到限制,不過依舊現在發達國家的充電站設備和數量來看,初步得到了一些解決辦法,可以說電動車最為日常代步的交通工具是沒問題了。但有的車迷開車所追求的是速度與激情,在這點上可能電動車就會望塵莫及了。

英國Drayson Racing車隊所采用的是名為B12 69/EV電動車

而大多數車迷都認為電動車是由電池提供電量實現驅動力的,為了保障最大的續航里程,一般的電動車都跑不快。其實不然,想要高速的電動車就必須導入更多的先進科技,比如英國Drayson Racing車隊下的B12 69/EV電動車就能實現每小時最高328.6公里的驚人成績,并一舉打破了之前281.6公里/小時的記錄。

英國B12 69/EV電動車實現了每小時最高328.6公里的驚人成績

這次的挑戰是由英國Drayson Racing車隊主動向美國Battery Box General Electric車隊所發起的,并最終約定了在英國Elvington機場進行正式的比拼。其中英國Drayson Racing車隊所采用的是名為B12 69/EV電動車,這是基于之前的LMP1賽車所改裝而成,除了采用Lola碳纖維材質LMP1賽車的底盤外,同時還在后軸上搭載了左右兩款共計4個獨立的電動馬達,這些馬達各自擁有獨立單速變速系統。另外,新車還裝配了主動式尾翼設計,以及標配了了動能回收系統等科技配置。

得益于B12 69/EV電動車低風阻的車身造型和輕量化的設計,同時再搭配20千瓦的電池,這使得該車能提供最大600馬力的動力輸出,所以這也是為什么該車兩次在挑戰中都獲得平均328.6公里/小時成績的原因了。另外,這款全新電動跑車還配備了由QualcommHalo所開發的無線充電技術,當然這也讓該車成為了世上首款擁有無線充電技術的電動車型。

[責任編輯:趙卓然]

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