歷時約5天,共計116小時的飛行,飛機上的飛行員每次只能休息20分鐘,讓飛機進入自動駕駛狀態,每天總計只能休息3個小時左右。

陽光動力2號飛機成功飛越太平洋

北京時間周五深夜,陽光動力2號飛越了其環球旅途中最危險的一段,安全降落在了夏威夷歐胡島。據悉,該飛機是周日從日本名古屋啟程的。

在經歷了幾周的耽擱以及兩次中斷的嘗試之后,瑞士飛行員André Borschberg終于完成了他所謂的“畢生之飛行”。

歷時約5天,共計116小時的飛行,飛機上的飛行員每次只能休息20分鐘,讓飛機進入自動駕駛狀態,每天總計只能休息3個小時左右。

這一壯舉證明“節能、太陽能和現代科技能夠實現不可完成之事。”陽光動力公司的聯合創始人及交替飛行的飛行員Bertrand Piccard在推特上如此寫道。

“他成功啦!Andre Borschberg在經歷了創紀錄的飛行之后,終于降落在了夏威夷。

陽光動力2號飛機成功飛越太平洋

在這段路程中,眼光動力2號飛行了6400多公里,而歷史上的偉大女飛行員Amelia Earhart也正是消失在了這一空曠的區域。路途并非一帆風順。Borschberg除了要面對疲憊,還要應付渦流和冷鋒,這些氣流都會沖擊這架質量較輕的試驗飛機。(在這段飛行之前,太平洋狂暴的天氣已經讓飛機暫停飛行了好幾個星期。)

Borschberg還不得不應對機載系統的故障。他在郵件中寫道,這意味著“我所依賴的重要支撐物也并不可靠,尤其在我休息或睡覺的時候也是如此。”

為此,摩納哥飛行控制中心的兩名成員開始對飛機進行持續監測,并且會在必要時刻手動為Borschberg拉響警報。

據悉,該飛行團隊已經開始尋找下一個天氣窗口期,好讓Picard駕駛著陽光動力2號飛機踏上第九段旅程,從檀香山飛越4800公里,抵達鳳凰城。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
太陽能飛機
陽光動力2號