凌云兩輪電動(dòng)汽車第一版驗(yàn)證車型
九家合投與兩輪汽車的未來
凌云汽車此次融資特意采取多家一線資本機(jī)構(gòu)合投，蔣濤道出了其中原由，“因?yàn)檫@個(gè)耀眼的樣車，看過特別是試駕過的朋友都想買一臺(tái)，幾乎所有聞?dòng)嵍鴣淼腣C都想投，其實(shí)大家也知道這個(gè)項(xiàng)目要走向量產(chǎn)實(shí)用還有巨大的風(fēng)險(xiǎn)：政策，技術(shù)，市場 ，但凌云的夢想和成果讓所有人都覺得應(yīng)該參與支持，我們都希望中國能出現(xiàn)類似Tesla的革命性產(chǎn)品，兩輪電動(dòng)汽車有這個(gè)機(jī)會(huì)。它也符合全球輕型化，清潔能源化的大趨勢。”
如今，特斯拉已經(jīng)如龍卷風(fēng)一樣在全球橫掃，致力于將環(huán)保與實(shí)用性完美結(jié)合的新興交通工具創(chuàng)新頻現(xiàn)。2014年，全球市場銷售35萬輛電動(dòng)汽車，同比增長56.78%，未來市場基于環(huán)保等問題，使用前景廣闊。凌云兩輪電動(dòng)車未來將會(huì)面向全球市場，目前在中國除了原來傳統(tǒng)的汽車企業(yè)上汽、奇瑞、比亞迪等生產(chǎn)電動(dòng)車外，樂視這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也開始介入這個(gè)行業(yè)，從這個(gè)角度看，汽車行業(yè)正處于大變革的前期，暴風(fēng)雨即將到來。
即使理論和實(shí)踐真的可行，但凌云兩輪汽車能否真正顛覆四輪傳統(tǒng)汽車，還是一個(gè)未知。而凌云的兩輪汽車能否走入大眾生活，也是一個(gè)未知。
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