大眾最近就拿出了一套三輪電動(dòng)踏板車的解決方案,與折疊自行車的用途類似,平時(shí)可以在車尾箱隨時(shí)待命,到達(dá)停車場(chǎng)后,這輛電動(dòng)踏板車將完成最后1km的使命。

停車位置距離公司的最后1km往往是讓人最痛苦的,特別是地面溫度將近40攝氏度的夏日,快速逃離室外成了一個(gè)技術(shù)活,大眾最近就拿出了一套三輪電動(dòng)踏板車的解決方案,與折疊自行車的用途類似,平時(shí)可以在車尾箱隨時(shí)待命,到達(dá)停車場(chǎng)后,這輛電動(dòng)踏板車將完成最后1km的使命。

距離辦公室還有最后一公里 大眾為此造了輛電動(dòng)踏板車

大眾為這款三輪電動(dòng)踏板車取名Last Mile Surfer,命名非常直接,Last Mile Surfer重量為11kg,作為一個(gè)漢子如果在最后1km遇到臺(tái)階,人力搬運(yùn)壓力也不算太大,但即便如此,車身搭載的鋰電池組也依然能完成20km左右的續(xù)航旅程,并不需要每次使用都考慮充電。

距離辦公室還有最后一公里 大眾為此造了輛電動(dòng)踏板車

同時(shí)Last Mile Surfer采用是三折疊設(shè)計(jì),以最大限度的壓縮占地空間,但大眾并沒有說(shuō)明未來(lái)Last Mile Surfer會(huì)支持哪輛車型,看情況Last Mile Surfer在后備箱待命的時(shí)候,大眾汽車并沒有為其留下充電通道,辦公室的插電板是目前Last Mile Surfer的唯一歸宿。

距離辦公室還有最后一公里 大眾為此造了輛電動(dòng)踏板車

這輛概念車最早在2016年上市銷售,大眾這次決心量產(chǎn)的速度非??欤⑶掖蟊姸聲?huì)主席Martin Winterkorn表示這輛車售價(jià)絕對(duì)不會(huì)超過(guò)1000歐元,也就是6830.5元人民幣,看起來(lái)頗具性價(jià)比。話說(shuō)回來(lái)大眾Logo在看起來(lái)也非常帶感,讓人有種忍不住有種為其配上克隆人士兵頭盔的沖動(dòng)。

距離辦公室還有最后一公里 大眾為此造了輛電動(dòng)踏板車

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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