電動巴士充電時間長？其實15秒就夠了

瑞士洛桑聯邦理工學院（EPFL）交通運輸中心正在和ABB集團聯合研發“TOSA”項目，目的在于快速給電動巴士充電，充電時間只需15秒。

15秒，聽起來有些不可思議。在“TOSA”項目的研究人員看來，不同于個人交通，城市公共交通有固定的線路和站點。在不偏離路線的前提下，電動巴士需要的不是充滿電，而是充“夠用”的電。15秒，大概就是一輛電動巴士從一個站點，到另一個站點所需電量的充滿時間。

相比傳統電動巴士，這種特殊巴士拋去了兩根連接電纜，其電池被安裝在車頂上，到達公交站后，由一條機械手臂將電池連接至高功率充電接口，來完成充電過程。也就是說，在進入每個站點等候的短暫時間里，電動巴士就可以充滿足夠支撐到下一站點的電量，不需要其他多余時間。短短的15秒時間，也讓這種充電方式被稱為“閃電充電”（flash charging）。

該項目最大的意義在于減少了建設高架電纜的成本，每一個特殊改造過后的公交站都是電動巴士的充電樁。不過如果只是將這種充電原理運用到公交站臺和電動巴士上，則不免顯得有點狹隘。我們可以試著想象，在每一個紅綠燈前的路面上嵌入無線充電感應設備，這樣每一輛停靠的電動汽車都可以得到短暫的充電。這就意味著，未來城市的每一個可利用的公共區域都可以為電動車提供電量——這樣至少能解決城區的里程焦慮問題。

目前，研究人員表示已有幾個城市表達了它們對這樣的公共交通系統的興趣，日內瓦甚至將會在2017年率先采用“TOSA”公共交通系統。