榮威750燃料電池車尾部布置兩個氣瓶,儲氫量高達4.34kg。最多可以使車輛續航400公里。而如果只使用車載電池組,續航里程只有30公里。另外,和其它新能
榮威750燃料電池車尾部布置兩個氣瓶,儲氫量高達4.34kg。最多可以使車輛續航400公里。而如果只使用車載電池組,續航里程只有30公里。另外,和其它新能源車型一樣,750氫燃料電池車幾乎不受海拔等因素影響,在高原地區依然有很好的動力表現。這也是此次榮威攜旗下新能源車進行高原之行的重要原因。
總結:現在的一些新能源車往往是油電混合動力,這種組合的好處是更符合目前人們的用車習慣,技術也很成熟。但從新能源車的發展方面來說,氫燃料可能是更長遠更合理的能源,因為它的易得、零污染等優勢。當然現在它的實際使用上還有很多不便之處。不過榮威750氫燃料電池車已經具有非常好的可靠性了,相信經過未來的技術發展,它會離我們更近一步。目前榮威750氫燃料電池車暫無具體上市計劃,但未來此類車型一定有機會走入尋常百姓家。

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