今年早些時(shí)候的車輛致命事故大大打擊了特斯拉的股價(jià)，同時(shí)該事故也讓人們對自動駕駛的安全性產(chǎn)生了懷疑。
北京時(shí)間9月8日消息，據(jù)外媒報(bào)道，本周三，一輛特斯拉Model S在荷蘭發(fā)生事故，車輛一頭撞上大樹，司機(jī)當(dāng)場死亡。不過，前來救援的消防人員花了好幾小時(shí)才把死者尸體抬出來，因?yàn)樗麄儞?dān)心被車輛電擊。
眼下，事故原因暫時(shí)還不清楚，但根據(jù)現(xiàn)場目擊者描述，這輛特斯拉的電池不知何故從車上掉了下來，在距離車身超過65英尺的路面上起火燃燒，據(jù)報(bào)道，消防人員花了半小時(shí)，才把火勢撲滅。
不過據(jù)荷蘭RTV.NH網(wǎng)站報(bào)道，因?yàn)橐恍╇姵啬K掉了出來，使得消防員更加難以將尸體從車身中抬出。顯然，消防員已經(jīng)打電話給特斯拉的工程師們，就如何避免觸電尋求他們的幫助。其實(shí)荷蘭已經(jīng)有了電動車事故救援的指導(dǎo)細(xì)則，但這次事故撞擊強(qiáng)烈，消防員還是擔(dān)心發(fā)生電擊事故。
特斯拉發(fā)言人表示，它們“正與當(dāng)局密切合作調(diào)查事故原因”，爭取盡快公布事故的具體細(xì)節(jié)。眼下，沒人知道事故發(fā)生時(shí)車輛是否處在autopilot模式下。
今年早些時(shí)候的車輛致命事故大大打擊了特斯拉的股價(jià)，同時(shí)該事故也讓人們對自動駕駛的安全性產(chǎn)生了懷疑。
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