圖/泰和科技
2月8日晚間，泰和科技（300801）公告，公司擬以自有資金2.045億元投資建設年產2萬噸VC（碳酸亞乙烯酯）項目，項目分兩期進行，一期二期分別建設年產1萬噸VC項目，其中一期項目投資1.095億元，二期項目投資0.95億元。
在建設進度方面，一期項目建設計劃于2022年2月開始組織實施，建設周期8個月，計劃在2022年10月底完成，具體實施進度以有權機構審批的進度為準。二期項目建設時間將視一期項目市場拓展情況進行調整。
泰和科技表示，VC產品和公司主營產品水處理藥劑同屬化工行業精細化工領域，技術相關性較高，公司已做好進入VC領域的相關人才和技術儲備。本次投資符合公司未來發展戰略規劃，有利于推動公司在新能源產業的布局，促進新能源產業的快速發展，為公司創造新的利潤增長點。
公告顯示，按照達產率和產銷率均為100%測算，預計該項目達產后年營業收入為24.78億元，年凈利潤為1.85億元。產品銷售收入按照VC售價14萬元/噸（含稅），達產率和產銷率均為100%測算；目前VC市場價格約為30萬元/噸（含稅），根據市場上已有產能及行業內其他公司的新增產能規劃，新增產能主要于2023年釋放，預計2023年VC供給量將大幅增加，產品售價將有所回落，完全達產后VC售價按照14萬元/噸（含稅）進行估算。
泰和科技在公告中分析稱，隨著鋰電池產業和新能源汽車等下游行業規模的不斷擴大以及鋰電池對安全性、循環壽命和能量密度要求的提升，對電解液添加劑提出了更多的要求，成膜、導電、阻燃、過充保護、改善低溫性能方面的添加劑的需求量將會逐步增加。
添加劑作為提升電池電解液性能的核心原材料，能有效抑制電解液分解，提高其使用壽命。VC是目前電解液中用量最大的常規添加劑，能夠在負極形成結構緊密、性能更好的SEI膜，在降低電池阻抗的同時提高電解液低溫性能，可以提高電池的容量和循環壽命。另外，VC在磷酸鐵鋰電池中添加比例高于三元電池，磷酸鐵鋰電池的市場需求持續回暖也將刺激VC未來需求增長。目前國內涉足VC生產的企業較少，主要集中在少數幾家企業手中，整個VC行業呈現出較大缺口。
據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池電解液添加劑行業發展白皮書（2021年）》顯示，在2020年，中國市場電解液添加劑出貨量達16140噸，同比增長40.8%。其中，VC和FEC作為最常用的添加劑出貨量最高，VC出貨量6800噸，FEC出貨量3500噸，兩者合計占電解液添加劑市場的份額達63.8%。
《白皮書》預計2021年中國電解液出貨量達到45.8萬噸，到2025年中國電解液總體出貨量達到135.7萬噸。受下游電解液增長的拉動，預計2021年中國市場電解液添加劑總體出貨量將達到26690噸；到2025年中國市場電解液添加劑總體出貨量將達到77950噸。
除了電解液添加劑，在新能源領域，泰和科技還布局了磷酸鐵鋰業務。2021年10月，泰和科技公告，擬設立全資子公司并由其建設年產1萬噸磷酸鐵鋰高端正極材料項目，項目總投資1.18億元。
1月27日，泰和科技在接待機構調研時表示，新能源的鋰電池產業鏈中，正極材料磷酸鐵鋰屬于化工行業精細化工的一個分支，水處理劑也屬于化工行業精細化工的一個分支。對公司而言，技術相關性較高。為了公司可持續發展，選擇這一相對發展空間較大的行業、成長性好的產品作為公司新的發展方向是適合的，可以給公司未來持續成長提供足夠的發展空間。目前1萬噸的磷酸鐵鋰生產規模屬于試驗性、探索性的投資。
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