3月11日，市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局發(fā)布了關(guān)于2021年全國汽車和消費品召回情況的通告。
在汽車召回方面，市場監(jiān)管總局堅持深化改革和強化監(jiān)管一體推進(jìn)，加強汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)召回監(jiān)管，推進(jìn)新能源汽車事故調(diào)查體系建設(shè)和安全評估。
數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國共實施汽車召回232次，涉及車輛873.6萬輛，分別比上年增長16.6%和28.8%；實施新能源汽車召回59次，涉及車輛83.0萬輛，占全年召回總數(shù)量的9.5%；新能源汽車召回次數(shù)和召回數(shù)量比上年增長31.1%和75.9%。
2021年，受市場監(jiān)管總局缺陷調(diào)查影響召回54次，涉及車輛256.1萬輛，占全年召回總數(shù)量的29.3%。截至2021年年底，我國已累計實施汽車召回2423次，涉及車輛9130萬輛。
從缺陷線索看，2021年市場監(jiān)管總局收到汽車產(chǎn)品缺陷線索42886條，涉及發(fā)動機(jī)總成（占32.3%）、傳動系（占17.6%）、車身（占17.6%）、電氣設(shè)備（占15.3%）等。其中，新能源汽車缺陷線索報告3033例，反映動力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)問題占新能源汽車缺陷線索的52.5%。
從缺陷涉及的總成看，發(fā)動機(jī)和電子電器系是主要缺陷產(chǎn)生部件，占總召回數(shù)量的84.3%。因發(fā)動機(jī)總成缺陷實施召回50次，涉及車輛371.3萬輛，占總召回數(shù)量的42.5%；因電子電器缺陷實施召回54次，涉及車輛365.0萬輛，占總召回數(shù)量的41.8%；因制動系缺陷實施召回21次，涉及車輛51.0萬輛，占總召回數(shù)量的5.8%。
從缺陷原因看，因制造原因召回141次，涉及車輛134.3萬輛，占總召回數(shù)量的15.4%；因設(shè)計原因召回91次，涉及車輛739.3萬輛，占總召回數(shù)量的84.6%。
電池網(wǎng)注意到，今年1月20日，市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局副局長王贇松在新聞發(fā)布會上表示，截至2021年底，我國已累計實施汽車產(chǎn)品召回2423次，涉及缺陷產(chǎn)品9130萬輛。其中，累計召回新能源汽車229次，涉及車輛198萬輛。車輛動力電池和電池管理系統(tǒng)制造與設(shè)計缺陷、機(jī)械損傷、高溫、外短路等原因，都可能造成安全隱患。近5年，汽車安全召回平均每1.6天發(fā)生一次，汽車企業(yè)主動發(fā)現(xiàn)問題，主動召回已成為常態(tài)。企業(yè)通過召回提升了質(zhì)量安全水平，強化了品牌信譽，贏得了消費者信任。
此外，在消費品安全召回方面，2021年，我國共實施消費品召回549次，涉及產(chǎn)品723.8萬件，分別比上年下降10.3%和9.6%。從缺陷線索看，2021年市場監(jiān)管總局收到消費品缺陷線索8263條，涉及電子電器（占46.6%）、其他交通運輸設(shè)備（占3.3%）、日用紡織品和服裝（占2.2%）等產(chǎn)品，問題主要涉及電動自行車充電起火、耳機(jī)材質(zhì)引起過敏、手機(jī)主板損壞及充電爆炸、筆記本電腦屏幕異常及電池鼓包、智能門鎖指紋識別失效、充電寶爆炸自燃、兒童滑步車剎車缺失、拖把桿斷裂等。
關(guān)于2022年汽車工作重點，市場監(jiān)管總局表示，將加大召回監(jiān)管力度。以新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、商用車、電子電器為重點，加大行政約談、現(xiàn)場調(diào)查、技術(shù)交流和工程分析試驗力度，督促生產(chǎn)企業(yè)切實履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任，守住產(chǎn)品安全和環(huán)境保護(hù)底線。
同時，推動產(chǎn)品安全監(jiān)管創(chuàng)新。針對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展新趨勢，健全數(shù)據(jù)驅(qū)動的汽車事故深度調(diào)查體系，深化智能汽車OTA大數(shù)據(jù)安全評估，啟動沙盒監(jiān)管制度試點，堅守產(chǎn)品安全底線，維護(hù)公共安全和消費者合法權(quán)益。
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