圖片來源：江淮汽車官網
3月18日，江淮汽車（600418）披露2019年年度報告，公司去年銷售各類汽車及底盤42.12萬輛，同比下降8.91%，實現營業總收入473.62億元，同比下降5.58%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.06億元，實現扭虧。
江淮汽車是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車廠商，公司產品主要是整車和客車底盤，其中整車產品分為乘用車和商用車，乘用車包括SUV、MPV、轎車、IEV純電動乘用車等產品，商用車包括輕型貨車、重型貨車、多功能商用車、客車等產品。
報告期內，公司深化技術創新，強化變革調整，持續踐行“六化”要求，大力推進產品升級、技術進步和工藝革新，積極踐行營銷創新，強化合資合作，有利于進一步增強公司綜合競爭力。
在零部件采購環節，公司采取自配+外購模式，其中乘用車發動機自配率基本達100%，商用車發動機自配率逐步提升。公司堅持開發和培育“規模與效益、質量與成本協調平衡，持續協同發展”的高水平零部件供應商，與主要供應商形成戰略合作伙伴關系。
在生產制造環節，公司不斷優化產品結構和產業布局，形成整車生產基地和發動機、齒輪箱等核心零部件生產基地。
在銷售服務環節，公司整車主要采取代理銷售模式，通過經銷商為客戶提供整車、零部件銷售和售后服務。
海外市場方面，構建了以授權海外經銷商經銷公司產品、委托國內的外貿企業代理出口和在海外建立子公司直接經營三種業務模式為主的主要銷售網絡結構。
日前，江淮汽車披露2020年2月產銷快報，今年2月公司產量為1.05萬輛，同比下降66.86%，銷量為1.15萬輛，同比下降63.43%。其中，純電動乘用車產量為710輛，同比下降69.61%，銷量為758輛，同比下降67.61%。
值得注意的是，作為蔚來汽車的代工產商，江淮汽車與蔚來的合作模式向來受到市場的關注。2月25日，蔚來與合肥市政府簽署合作協議，宣布蔚來EC6仍由江淮代工。
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