第一屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
電池百人會(huì)-電池網(wǎng)5月20日訊（陳語(yǔ) 肖何 山東青島報(bào)道）5月20日，由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦，特來(lái)電新能源、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)承辦的“第一屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)”在中國(guó)（青島）新能源生態(tài)科技館開(kāi)幕。
區(qū)別于以往的大咖高峰論壇，本次創(chuàng)新大會(huì)，是專(zhuān)為技術(shù)工程師創(chuàng)辦的專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性極強(qiáng)的大會(huì)，主要研究探討高可靠、高安全、高效能、強(qiáng)架構(gòu)的充換電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，支撐大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的“強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”。
中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心綜合與計(jì)劃處處長(zhǎng)周麗波
創(chuàng)新大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心綜合與計(jì)劃處處長(zhǎng)周麗波作了題為《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)展望》的主題演講，分享了充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化概況、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、標(biāo)準(zhǔn)化需求及展望等，電池網(wǎng)選取了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：
關(guān)于充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作概況，據(jù)周麗波介紹，充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系主要包括傳導(dǎo)充電、無(wú)線充電、電池更換等3個(gè)充電技術(shù)路線，涉及術(shù)語(yǔ)、傳導(dǎo)充電系統(tǒng)與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)線充電系統(tǒng)與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)力電池箱標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等21個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)158項(xiàng)，其中，規(guī)劃國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)57項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)62項(xiàng)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)39項(xiàng)。
周麗波表示，隨著自然環(huán)境的持續(xù)惡化和全球石油資源的日益緊缺，汽車(chē)動(dòng)力的電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，諸多國(guó)家提出了禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)的時(shí)間表。在電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)能方面，大功率充電和無(wú)線充電是電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的兩大發(fā)展方向，隨著汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的不斷發(fā)展，對(duì)無(wú)線充電的需求將與日俱增。在國(guó)家政策方面，《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃》和《提升新能源汽車(chē)充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》均提及電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)具有靈活便捷、充電安全、高度自動(dòng)化、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是新一代先進(jìn)充電技術(shù)的重點(diǎn)發(fā)展方向。
周麗波進(jìn)一步分析稱(chēng)，靜止式無(wú)線充電的技術(shù)研究已度過(guò)理論瓶頸問(wèn)題，目前亟需解決的是面向商用的技術(shù)路線問(wèn)題；在大力發(fā)展新能源汽車(chē)的背景，且自動(dòng)駕駛/泊車(chē)技術(shù)接近應(yīng)用的大趨勢(shì)下，無(wú)線充電技術(shù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將逐漸凸顯；在車(chē)廠方面，國(guó)內(nèi)外大多主流車(chē)廠均有相關(guān)的無(wú)線充電前裝車(chē)型規(guī)劃；在設(shè)備廠商方面，國(guó)內(nèi)外諸多設(shè)備廠商已完成前期無(wú)線充電小規(guī)模應(yīng)用的適配，均有相對(duì)穩(wěn)定的產(chǎn)品，亟需標(biāo)準(zhǔn)可依；在標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)際上IEC、ISO、SAE三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組織均在開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)化制定，國(guó)內(nèi)國(guó)標(biāo)正在加速。此外，移動(dòng)式無(wú)線充電技術(shù)還處在發(fā)展過(guò)程中，目前以示范應(yīng)用為主。
除了無(wú)線充電技術(shù)，周麗波還重點(diǎn)介紹其對(duì)于充電設(shè)施發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)判：將向慢充智能化、快充便捷化、充放互動(dòng)化、服務(wù)互聯(lián)化、標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化等方向發(fā)展。
（以上內(nèi)容根據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓發(fā)言整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
電池網(wǎng)微信
