據市場監(jiān)管總局9月10日晚發(fā)布的消息，近日，市場監(jiān)管總局依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業(yè)有限公司、深圳市譽暢科技有限公司三家汽車芯片經銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。
今年上半年，受全球半導體行業(yè)整體開工不足、日本地震、美國德州暴雪等事件疊加影響，汽車芯片供給嚴重不足。我國國內疫情得到有效控制，新能源汽車產能擴大，對芯片需求明顯增加，加之5G技術發(fā)展迅速，電子領域對芯片的需求快速增加，擠占了部分汽車芯片的產能，導致國內汽車芯片供需失衡。汽車芯片是汽車制造業(yè)重要元件，一輛普通汽車需要芯片200多顆，新能源汽車則至少需要500顆。汽車芯片短缺導致我國汽車產銷明顯下降，我國6月份乘用車產銷分別完成155.5萬輛和156.9萬輛，環(huán)比分別下降3.8%和4.7%。
與此同時，國內有個別不法商販、游資集團惡意搶購芯片，囤積居奇、哄抬價格，造成部分汽車芯片價格持續(xù)上漲，有的上漲3-10倍，個別上漲達30-40倍，嚴重影響了我國汽車行業(yè)有序生產和健康發(fā)展。
市場監(jiān)管總局對此高度重視，一方面加強價格監(jiān)測、組織開展行業(yè)調研，了解汽車芯片供需及價格相關情況。另一方面，加強違法線索摸排，嚴厲打擊個別經銷企業(yè)哄抬價格違法行為。今年8月，市場監(jiān)管總局派出調查組，根據價格監(jiān)測和線索摸排情況，依法對部分汽車芯片經銷企業(yè)涉嫌哄抬價格行為開展調查。
根據調查，今年以來，汽車芯片生產商、授權代理商等銷售芯片價格上漲幅度為10%-15%，個別芯片上漲50%。有個別經銷企業(yè)趁機惡意搶購短缺芯片，大幅加價銷售，哄抬價格，牟取高額利潤。
其中，上海鍥特、上海誠勝、深圳譽暢3家經銷企業(yè)大幅加價銷售部分汽車芯片，如進價不到10元的芯片，以400多元的高價銷售，漲幅達40倍。而在供需平衡交易條件下，汽車芯片貿易商的加價率一般為7%-10%。
9月7日，市場監(jiān)管總局依法對三家經銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為作出行政處罰，共處罰款250萬元。
市場監(jiān)管總局表示，在本案中，三家經銷企業(yè)就是利用我國汽車芯片供需失衡，在采購價格基本穩(wěn)定的情況下，大幅加價銷售汽車芯片。下游汽車零配件企業(yè)因無芯片可用，面臨斷供違約賠償的風險，不得不接受當事人高額報價。經銷企業(yè)這種大幅加價行為，不僅不能增加產品供應，緩解供需矛盾，反而制造緊張情緒，致使零配件制造商、車企等各環(huán)節(jié)恐慌性備貨，進一步加劇供需失衡，推動價格過快、過高上漲，擾亂了市場價格秩序。
下一步，市場監(jiān)管總局將繼續(xù)密切關注芯片領域價格秩序，強化價格監(jiān)測，嚴厲打擊囤積居奇、哄抬價格等違法行為，維護良好市場秩序。
據外媒報道，Auto Forecast Solutions最新數據稱，因全球汽車芯片短缺加劇，截至2021年8月29日，全球汽車累計減產688.7萬輛，較上周增加44.5萬輛。同時，AFS預測2021年汽車將減產810.7萬輛。
另據中汽協9月10日發(fā)布的最新數據顯示，8月，新能源汽車產銷分別完成30.9萬輛和32.1萬輛，同比均增長1.8倍。1-8月，新能源汽車產銷分別完成181.3萬輛和179.9萬輛，同比均增長1.9倍，累計銷量的滲透率接近11%。
新能源汽車產銷持續(xù)增長的背后，芯片短缺壓力依舊較大。
中汽協分析稱，馬來西亞疫情加劇導致車規(guī)級芯片生產供應緊張，企業(yè)芯片短缺現象進一步加劇。展望四季度，海外疫情導致的芯片供應短缺問題依舊存在，疊加四季度市場需求的提高也將加劇供應緊張的問題。
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