圖/華晨寶馬
8月13日消息，電池網(wǎng)獲悉，近日，華晨寶馬動(dòng)力總成工廠迎來了第十萬臺(tái)動(dòng)力電池下線。該款電池將配備于創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3，助力實(shí)現(xiàn)高能效長(zhǎng)續(xù)航的車輛性能。
據(jù)悉，從華晨寶馬動(dòng)力總成工廠建成初期的年產(chǎn)能幾千臺(tái)，至2021年的年產(chǎn)能數(shù)萬臺(tái)，其間只用了約4年時(shí)間，生產(chǎn)能力快速攀升。目前，華晨寶馬動(dòng)力總成工廠擁有三條電芯噴涂線、兩條模組線與兩條裝配線，可以滿足整車工廠所有新能源車的動(dòng)力電池供應(yīng)。
公開資料顯示，2017年1月，華晨寶馬動(dòng)力電池中心開業(yè)，華晨寶馬成為中國首家建立動(dòng)力電池中心的豪華汽車制造商，開啟了本土化的新階段。該中心也是是寶馬集團(tuán)在德國以外首個(gè)擁有完整電池裝備能力的電池中心。
2020年9月，華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期開業(yè)，成為寶馬集團(tuán)全球首個(gè)生產(chǎn)第五代動(dòng)力電池的生產(chǎn)基地。動(dòng)力電池中心二期在產(chǎn)能提升超過一倍的同時(shí)，還為未來的產(chǎn)能增長(zhǎng)預(yù)留了空間。
電池網(wǎng)注意到，華晨寶馬電芯產(chǎn)品現(xiàn)由寧德時(shí)代供應(yīng)，不過，在去年億緯鋰能公告稱，公司子公司湖北億緯動(dòng)力有限公司收到華晨寶馬供應(yīng)商定點(diǎn)信。
資料顯示，億緯鋰能是繼寧德時(shí)代、三星SDI和Northvolt之后，寶馬簽訂的第四家電池供應(yīng)商，與Northvolt簽訂的20億歐元的訂單預(yù)計(jì)2024年開始交付，主要負(fù)責(zé)歐洲市場(chǎng)的供應(yīng)；與三星SDI簽訂的29億歐元的合同，供貨時(shí)間為2021年到2031年；與寧德時(shí)代簽訂的73億歐元的訂單，中國市場(chǎng)有28億歐元，從2020年開始供貨直到2031年。
此外，在新能源汽車銷量方面，今年上半年，寶馬集團(tuán)共售出15.3萬輛新能源汽車（包括純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車型），同比大增148.5%，其中純電動(dòng)車型售出3.6萬輛，同比增長(zhǎng)183.9%，插混車型售出11.7萬輛，同比增長(zhǎng)139.4%，這一現(xiàn)象表明，電動(dòng)車已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)銷量增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。
寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)，2030年，全電動(dòng)汽車將占其全球銷量的至少50%，在未來十年左右的時(shí)間里，集團(tuán)計(jì)劃總共向道路上投放約一千萬輛全電動(dòng)汽車。
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