圖/金龍汽車
8月29日，金龍汽車（600686）發布2019年半年度報告，上半年公司實現營業總收入73.17億，同比下降18.96%；實現歸母凈利潤5259.4萬，同比下降33.59%；每股收益為0.06元。公司毛利率為11.7%，同比降低0.9個百分點，凈利率為0.7%，基本維持上年同期水平。報告期內，公司共銷售各型客車26076輛，同比減少9.40%，其中大型客車銷售7954輛，同比減少7.07%；中型客車銷售3630輛，同比減少29.42%；輕型客車銷售14492輛，同比減少3.90%。
金龍汽車主營客車產品的生產和銷售，擁有金龍聯合公司、金龍旅行車公司、蘇州金龍公司、金龍車身公司等主要子公司，目前本公司的主要產品包括大、中、輕型客車，主要應用于旅游客運、公路客運、公交客運、團體運輸、校車、專用客車等市場。產品涵蓋4.5米至18米各型客車，除在國內銷售，還銷往全球168個國家和地區。截止2019年6月底，公司共有研發人員1814人，從業人員中研發人員比重達13.36%。
上半年，在新能源技術方面，公司完成了6.5米純電動公交優化升級及8-10米段新能源公交造型升級項目；完成8米大考、8.5米公交，11.2米等三款燃料電池車型的研發與調試。完成了32位集成熱管理整車控制器完成軟硬件設計，底層軟件平臺化設計，樣件可靠性測試。自主檔位面板控制器已經完成軟硬件設計，已經通過模擬測試，準備進行實車可靠性測試。原金龍新能源系統、萬潤系統、綠控系統車型切換為自主新能源系統，已完成切換400余臺，生產運行情況良好。已完成8.5米燃料電池公交XMQ6850AGFCEV（雪人項目）的產品開發工作，并于2019年6月獲得工信部第320批公告，完成產品上市。目前首臺訂單車已交付客戶，成為福建省首輛上路示范運行的氫燃料客車。
在新產品開發方面，公司重點完成“阿波龍”無人駕駛巴士二代開發、五代純電公交產品開發、8.5米燃料電池公交開發、新能源各系列客車、考斯特新造型及品質提升項目及多款國六車型等研發，開發的龍威II代旗艦版XMQ6127AY，榮獲2019北京國際道路運輸車輛展“公路客車創新產品獎”，開發的智慧城市之光XMQ6125AGBEVL榮獲2019北京國際道路運輸車輛展“新能源客車創新產品獎”。針對沙特、墨西哥等出口區域，陸續開發完成對應產品設計。2019年規劃新產品數量63個，涵蓋部分2020年市場需求，其中包含新能源產品38個，新能源及智能網聯客車研究已申報多項發明專利，研究成果已運用于多款產品。完成4.3米無人駕駛客車的開發及試制，已在上海車展發布。
在新技術發展方面，公司繼續在“節能與新能源技術、汽車電子及智能駕駛網聯技術、安全與輕量化關鍵技術、關鍵零部件技術、研發管理及基礎支撐技術”5個領域，圍繞客車低碳化、輕量化、智能化等重點關鍵技術研究領域進行“燃料電池系統集成能力構建、金龍智能網聯開發應用、線控底盤開發、輪邊電驅橋開發應用”等39項新技術研發。完成了自動駕駛線控底盤方案的設計，并完成了線控轉向、線控制動的測試驗證。主動安全技術方面，完成行人AEBS研究，對感知層攝像頭做了大量驗證工作，從感知確信度和算法上做工作，提高感知識別水平。完成了復合材料板簧在純電動公交車上應用研究。
在輕量化技術方面，公司提升CAE分析技術，初步建立了整車級被動安全性仿真、NVH性能仿真及操穩性平順性仿真分析能力，有效地利用CAE技術指導產品設計。已在12米低地板純電公交、8米純電公交輕量化進行應用。
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