圖片來源：優(yōu)美科
12月14日，電池網(wǎng)從優(yōu)美科獲悉，公司擬與大眾汽車成立合資企業(yè)，在歐洲加強(qiáng)前驅(qū)體和正極材料產(chǎn)能，以供應(yīng)大眾汽車的歐洲電池生產(chǎn)。
據(jù)悉，該合資計劃旨在逐步提高合資企業(yè)前驅(qū)體及正極材料的產(chǎn)能，這將使大眾汽車位于德國薩爾茨吉特的工廠在2025年實現(xiàn)初始年產(chǎn)20GWh，并在2030年末將年產(chǎn)能提升至160GWh，該產(chǎn)能相當(dāng)于為大約220萬輛全電動車提供動力。
優(yōu)美科表示，該合作關(guān)系的巨大規(guī)模將會為大眾汽車雄心勃勃的統(tǒng)一電池戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力且具成本競爭力的創(chuàng)新、可持續(xù)性采購和定制化的高性能正極材料供應(yīng)。同時也為優(yōu)美科進(jìn)入電動車正極材料歐洲需求的重要組成部分提供了切實路徑，釋放顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
電池網(wǎng)注意到，10月15日，優(yōu)美科宣布與贛鋒鋰業(yè)（002460）、Vulcan Energy Resources簽署長期鋰供應(yīng)協(xié)議。兩份協(xié)議的初始期限均為五年，經(jīng)雙方同意后可延長合作期限。
其中，優(yōu)美科與贛鋒鋰業(yè)達(dá)成的協(xié)議，涉及自2022年起的鋰供應(yīng)，將涵蓋未來優(yōu)美科在亞洲地區(qū)鋰需求的主要部分。這些鋰將遵從最嚴(yán)格的可持續(xù)化標(biāo)準(zhǔn)，從澳大利亞的硬巖礦床中開采而來。
優(yōu)美科與德國-澳大利亞企業(yè)Vulcan Energy Resources達(dá)成的協(xié)議也將于2025年生效，該協(xié)議將滿足優(yōu)美科未來在歐洲地區(qū)的部分氫氧化鋰需求。同時在協(xié)議期限內(nèi)，優(yōu)美科將被允許采購28,000至42,000噸氫氧化鋰。這些氫氧化鋰將由Vulcan Energy在其獨(dú)特的德國零碳鋰項目框架內(nèi)采集，該項目使用天然可再生地?zé)崮茉磸纳顚欲u水中提取鋰，在此過程中二氧化碳排放為零。
此外，在今年5月份，優(yōu)美科與巴斯夫還簽署了一項非排他的專利交叉許可協(xié)議，其廣泛涉及了正極活性材料（CAM）及正極材料前驅(qū)體（PCAM）產(chǎn)品，包括鎳鈷錳（NCM）、鎳鈷鋁（NCA）、鎳鈷錳鋁（NCMA）和高容量富錳材料（HE-NCM）等。
巴斯夫與優(yōu)美科的協(xié)議涵蓋了在歐洲、美國、中國、韓國和日本申請的100多個專利族。雙方均保留未來許可第三方實施己方知識產(chǎn)權(quán)的權(quán)利。
多年來，巴斯夫和優(yōu)美科一直在積極投資，以實現(xiàn)低鎳、中鎳、高鎳正極活性材料及正極材料前驅(qū)體的產(chǎn)品創(chuàng)新，兩家公司均擁有相當(dāng)規(guī)模且優(yōu)勢互補(bǔ)的專利組合。通過上述協(xié)議，雙方可以進(jìn)一步提高產(chǎn)品開發(fā)速度，更好地應(yīng)對電動汽車行業(yè)所面臨的諸如能量密度、安全性和成本等挑戰(zhàn)，同時提高透明度，降低電池制造商及其客戶的知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險。
資料顯示，優(yōu)美科專注于材料科學(xué)、化學(xué)和冶金方面的專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，其產(chǎn)生的主要收入也都用于清潔移動材料和回收領(lǐng)域的大部分研發(fā)工作。優(yōu)美科共分為三個業(yè)務(wù)集團(tuán)：催化、能源與表面處理技術(shù)及回收，每個業(yè)務(wù)集團(tuán)都分為以市場為中心的業(yè)務(wù)單元，提供處于新技術(shù)發(fā)展前沿和日常生活必不可少的材料和解決方案。截止至2021年上半年，集團(tuán)的收入（不包括金屬）為21億歐元（營業(yè)額為127億歐元）。
另據(jù)外媒報道，12月13日，大眾汽車周一表示，將成立一家歐洲公司以更好地發(fā)展其電池業(yè)務(wù)，這家新公司的業(yè)務(wù)將涵蓋從原材料加工到管理歐洲超級工廠等各種事項。
大眾汽車計劃在歐洲建立六個超級工廠，以滿足不斷增長的電芯需求，目前已撥出20億歐元（22.6億美元）用于在薩爾茨吉特的超級工廠投產(chǎn)前的建設(shè)和運(yùn)營，該廠預(yù)計2025年開始生產(chǎn)。未來五年，大眾汽車將投資約520億歐元用于開發(fā)和生產(chǎn)新型電動汽車。
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