盡管計(jì)劃周全，但萬(wàn)向擬通過(guò)包括菲斯科在內(nèi)的海外并購(gòu)，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，進(jìn)而完成從零部件生產(chǎn)商到整車(chē)制造商的身份轉(zhuǎn)換，似乎遠(yuǎn)比想象的更充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。...

從技術(shù)層面上看，只有解決了技術(shù)性問(wèn)題，萬(wàn)向重啟生產(chǎn)才有可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。而眼下，萬(wàn)向推遲生產(chǎn)的原因恐怕還不止于此，生產(chǎn)問(wèn)題也是需要解決的。...

路透社消息稱(chēng)，中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)原定2015年重新發(fā)布菲斯科·卡瑪電動(dòng)車(chē)的計(jì)劃或?qū)⒀舆t至2016年，與此同時(shí)，新車(chē)車(chē)名也或?qū)l(fā)生變化，以Elux卡瑪取代菲斯科·卡瑪。...