構(gòu)建頂層設(shè)計(jì)、發(fā)力新能源、接軌互聯(lián)網(wǎng)延續(xù)了上汽一貫務(wù)實(shí)的傳統(tǒng)，陳虹借助一系列創(chuàng)新變革將上汽帶入了快車道。...

馬云將錢投向了互聯(lián)網(wǎng)汽車。或許，這里還真的是汽車產(chǎn)業(yè)變革的另一個(gè)開始。...

陳虹在談到集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)表示，基于自主研發(fā)的實(shí)力,為了推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，未來上汽集團(tuán)的新能源汽車成本至少要降低五成。...

看來新官走馬上任后不久，市值管理的動(dòng)作已經(jīng)全面啟動(dòng)。設(shè)立投資公司、布局互聯(lián)網(wǎng)汽車、開發(fā)新燃料汽車，一系列動(dòng)作都已在今年下半年展開。...

從2012年上汽乘用車銷量超過20萬輛至今，上汽一直在20萬輛左右徘徊。2012年上汽自主品牌銷量達(dá)到23萬輛，此后便在追逐銷量的路上愈走愈遠(yuǎn)，但收效甚微。...

以租賃帶動(dòng)私人消費(fèi)市場是新能源汽車市場破局的突破口。在新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施不完善和成本過高的現(xiàn)狀之下，上汽選擇純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車兩個(gè)領(lǐng)域雙管齊下，其在新能源車市場搶先的決心可見一斑。...

干頻預(yù)計(jì)，無人駕駛新能源智能汽車駛?cè)肷虾５母呒芎凸珗@的時(shí)間是2020年。...

上汽乘用車與一嗨租車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，無疑在我國新能源汽車的市場化進(jìn)程中具有里程碑意義，也為新能源汽車的推廣提供了可資借鑒的范本。...

在新能源汽車還未普及之時(shí)，“以租代售”讓消費(fèi)者通過實(shí)際的駕乘體驗(yàn)，打消了購買新能源汽車的顧慮，隨著新能源汽車價(jià)格下探和配套設(shè)施的完善，私人購買者越來越多，新能源汽車在國內(nèi)的普及也將水到渠成。...

2009年至今，上汽集團(tuán)先后投入了56億元開展對整車以及核心零部件的同步研發(fā)。目前，上汽的新能源汽車已經(jīng)涵蓋純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力以及燃料電池汽車等全技術(shù)路線，在電機(jī)、電控以及電池等核心技術(shù)上取得了突破。...