列車頂部安裝有氫燃料箱和將氫轉(zhuǎn)化為電的燃料電池,其保障列車運行。行駛過程中產(chǎn)生的多余能量被轉(zhuǎn)移到位于地板下的鋰離子電池中,當(dāng)列車速度下降時,這些電池將啟動。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)9月18日報道,德國不萊梅廣播電臺消息,法國阿爾斯通公司在德國西北部推出全球首列以氫燃料電池Coradia iLint驅(qū)動的火車。

首列搭載乘客火車于9月17日開往下薩克森州。列車時速可達(dá)140千米,每次充電后可以行駛1000千米,并且?guī)缀鯖]有噪音。列車頂部安裝有氫燃料箱和將氫轉(zhuǎn)化為電的燃料電池,其保障列車運行。行駛過程中產(chǎn)生的多余能量被轉(zhuǎn)移到位于地板下的鋰離子電池中,當(dāng)列車速度下降時,這些電池將啟動。

阿爾斯通公司強調(diào),這種電池不會污染環(huán)境,列車只會排放蒸汽和冷凝水。2021年起,下薩克森州將有14列該類型火車。德國下薩克森州經(jīng)濟、勞動、交通部計劃近期用創(chuàng)新的氫動力火車替換當(dāng)?shù)氐牟裼突疖?,并為此已?jīng)劃撥8130萬歐元。迫切的問題在于,德國的氫電池充電站普及程度還非常低,因此列車的運行非常昂貴。

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