盡管日本在電動自行車市場上占據了半壁江山，而松下一直都還沒有在美國取得大幅進展。然而目前情況正在發生改變，這家電子巨頭已經宣布通過在美國建立合作伙伴關系，讓該公司的電池和電機出現在北美的市場上。
根據松下的預測，到2023年，電動自行車的全球銷量預計將達到4000萬輛。該公司希望確保他們能夠盡可能多地服務于全球市場。為打入美國電動自行車市場，松下正與北美最大的自行車制造商Kent International建立合作伙伴關系。
松下
松下表示：“全球領先的汽車電池供應商松下和北美領先的自行車制造商Kent International宣布，將新款電動自行車帶入電動自行車領域。為了滿足不斷變化的微型移動生活方式趨勢，松下正在合作推出兩種品牌的電動自行車，包括三種型號的車型?！?/p>
這兩個品牌是Univega USA和Van Dessel。兩者都將使用松下專有的電池組和電機。采用松下電芯的電動自行車電池組已經流行多年，這些電池組將配備在新合作伙伴在美國生產的電動自行車上。
松下認為這是一個重要的機會。不僅僅是因為美國的電動自行車市場在去年增長了25%，而且美國的很多電動自行車也被用作電動汽車。而且，電動自行車是一種更經濟的方式，讓消費者可以嘗試電動交通工具，電動自行車可以成為幫助交通轉向電氣化的有效途徑。
Van Dessel擁有由冠軍賽車手Edwin Bull設計的全國冠軍自行車系列。該公司的自行車受到各界人士的追捧?，F在，該公司推出了兩款電動自行車，山地自行車和礫石自行車（gravel bike）。名為Captain Shred的電動山地自行車是在松下新款GX0電機的基礎上設計而來的。GX0中驅電機僅為2.95千克，可產生90 Nm扭矩。這使得松下GX0能夠與博澤的Drive S Mag電機就誰是最輕、最大扭矩的電動自行車中驅電機一較高下。
配備全新松下GX0發動機的Van Dessel電動自行車將參加UCI認可的首個電動山地自行車世界錦標賽系列賽。
Van Dessel的礫石自行車，即Passepartout，也是采用了GX0電機的輕型公路自行車，可應對人跡罕至的碎石道路。Passepartout向舊時的賽車致敬，那時候環法自行車賽中所有自行車都是礫石自行車。
電動礫石自行車正在成為美國一個不斷增長的市場，雅馬哈最近宣布推出自己的電動礫石自行車。
Bull表示：“松下有望提升電動自行車的曝光率和增長率，因此，Van Dessel很自豪能夠將兩款新的電動自行車推向市場，特別是考慮到他們在自行車行業擁有一個世紀的專業知識，并提供跨多個行業的連接，我們非常渴望看到我們的客戶體驗我們的新電動自行車?！?/p>
與Van Dessel為專業運動員和愛好者打造的高性能比賽自行車不同，Univega USA制造的自行車旨在滿足日常通勤和娛樂需求。該公司正在展示他們的新款UVG-1旅行電動自行車。
UVG-1采用Panasonic的X0電機系統。由于UVG-1是一款旅行自行車，因此它不需要與Van Dessel自行車相同的高度優化的電機。不過X0系統仍然很強大，X0電機重量僅為3.7千克，可提供80 Nm的扭矩，以便在加速時和陡峭山坡上協助車手。
這些自行車在過去幾天里剛剛亮相，更多的規格和價格還未明確。然而，這是松下進軍美國市場的強勢出擊，并且可能是為未來幾年推出松下汽車的一次嘗試。
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