GPS輻射超標(biāo)，輕則頭暈失眠，嚴(yán)重的則可導(dǎo)致不孕不育——5月3日，中央電視臺(tái)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》一則關(guān)于GPS輻射超標(biāo)的報(bào)道引起消費(fèi)者、業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注。一時(shí)間風(fēng)聲鶴唳。地方媒體的跟蹤報(bào)道稱，超標(biāo)企業(yè)不配合采訪、玩“躲貓貓”；少數(shù)站出來的企業(yè)則承認(rèn)錯(cuò)誤：“我們確實(shí)有部分批次輻射超標(biāo)。”GPS輻射超標(biāo)似乎證據(jù)確鑿。
然而，據(jù)本報(bào)記者調(diào)查，4月3日，國(guó)家質(zhì)檢總局GPS抽檢報(bào)告《汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督抽查產(chǎn)品及其企業(yè)名單》中不合格項(xiàng)目中“輻射騷擾/輻射干擾場(chǎng)強(qiáng)”所指并不是對(duì)人體有害的輻射，中央電視臺(tái)誤讀了GPS輻射？
央視定罪
5月3日，CCTV2財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局4月3日出的一份對(duì)汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品調(diào)查報(bào)道，做了一期節(jié)目。在節(jié)目中，主持人開門見山講道：“國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)全國(guó)81家企業(yè)的81批次汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)行了抽查，發(fā)現(xiàn)有12個(gè)批次的GPS不合格，其中最主要的不合格原因就是輻射超標(biāo)。”
隨后央視記者深入深圳，通過暗訪形式，捕捉榜上有名的深圳鼎航電子公司員工語(yǔ)錄：“就我們國(guó)內(nèi)的電子產(chǎn)品來說，沒有國(guó)外的要求那么高，輻射很高，都不達(dá)標(biāo)。”
節(jié)目中，央視記者采訪《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》汽車質(zhì)量投訴中心主任：“超標(biāo)之后，其實(shí)這個(gè)輻射跟手機(jī)輻射基本上差不多的，也屬于電子輻射的一種。比如說頭疼、頭暈、睡不著覺、失眠，甚至對(duì)婦女可能還有生育的問題等等。”
專家言論配合世界衛(wèi)生組織最新調(diào)查——電磁輻射是心血管疾病、糖尿病、癌突變的主要誘因，會(huì)對(duì)人體生殖系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)和免疫系統(tǒng)造成直接傷害。過量的電磁輻射將直接影響兒童發(fā)育。GPS電磁輻射“罪名”成立似乎已經(jīng)沒有疑問，并且是由企業(yè)偷工減料造成的。
誤讀標(biāo)準(zhǔn)
節(jié)目一出，輿論嘩然。百度搜索“GPS輻射超標(biāo)”2250多萬個(gè)結(jié)果，新浪微博討論更是炸開了鍋。央視新聞、人民日?qǐng)?bào)、新聞晨報(bào)、人民網(wǎng)等官方微博統(tǒng)統(tǒng)以“車載導(dǎo)航電磁輻射超標(biāo)嚴(yán)重”為題發(fā)送微博，轉(zhuǎn)發(fā)條次3000多條。 “看不見的殺手”、“企業(yè)黑心”、“防不勝防”等成為網(wǎng)民表達(dá)無奈和關(guān)注的關(guān)鍵詞。5月5日，記者在北京隨機(jī)采訪一名車主，他表示：“知道輻射對(duì)身體不好，不過還不知道GPS輻射也這么嚴(yán)重。一天平均開車3小時(shí)，身體肯定也受影響。”
然而，在輿論聲中，也有網(wǎng)友提出質(zhì)疑：“車載GPS是接收部分，不發(fā)射。如果說真的是GPS接收器的輻射能引起新聞中提到的孕婦流產(chǎn)、精神錯(cuò)亂的癥狀，那聽廣播的人早就死光了。”更有網(wǎng)友指責(zé)央視“張冠李戴”。
國(guó)家質(zhì)檢總局在《報(bào)告》中指出：“抽查發(fā)現(xiàn)有12批次產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，存在的主要問題是輻射騷擾/輻射干擾場(chǎng)強(qiáng)、電源端子騷擾電壓/電源端子干擾電壓項(xiàng)目不合格。”質(zhì)檢總局“輻射騷擾/輻射干擾場(chǎng)強(qiáng)”和央視“電磁輻射超標(biāo)”指的是不是一回事？
5月10日，本報(bào)記者聯(lián)系了此次抽查項(xiàng)目承檢機(jī)構(gòu)深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院。在12批不合格產(chǎn)品中，深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院檢測(cè)出8批。該研究院姓陳工程師表示：“此次檢測(cè)項(xiàng)目依據(jù)GB9254-2008《信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測(cè)量方法》、GB/T19392-2003《汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)GPS產(chǎn)品的電磁兼容性進(jìn)行了18項(xiàng)檢測(cè)。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不對(duì)電磁輻射進(jìn)行評(píng)估。”
據(jù)查，國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)IEC對(duì)電磁兼容（簡(jiǎn)稱EMC）的定義是：系統(tǒng)或設(shè)備在所處的電磁環(huán)境中能正常工作，同時(shí)不對(duì)其他系統(tǒng)和設(shè)備造成干擾。從定義上看，電磁兼容是指針對(duì)設(shè)備的干擾。
央視指出的電磁輻射以及老百姓平時(shí)所說的輻射指電磁輻射（又稱電子煙霧，簡(jiǎn)稱EMR），是由空間共同移送的電能量和磁能量所組成，而該能量是由電荷移動(dòng)所產(chǎn)生。比如正在發(fā)射訊號(hào)的射頻天線所發(fā)出的移動(dòng)電荷，便會(huì)產(chǎn)生電磁能量。電磁輻射對(duì)人體健康有極大的危害。比如，我們生活中的電磁爐，輻射就非常大，另外，電腦、電視機(jī)、手機(jī)等都有輻射，都會(huì)對(duì)人體造成影響和損害。我國(guó)現(xiàn)行評(píng)估電磁輻射對(duì)人體健康影響的標(biāo)準(zhǔn)是《電磁輻射防護(hù)規(guī)定》，與EMC評(píng)測(cè)方式差異很大。
“根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，即使檢測(cè)結(jié)果超標(biāo)，也只能說明GPS存在對(duì)其他電子設(shè)備的信號(hào)干擾缺陷，不能得出對(duì)乘車人員健康有影響的結(jié)論。”湖北省電力科學(xué)研究院副總工程師劉紹銀表示。
據(jù)了解，由于車載GPS只用于接收衛(wèi)星信號(hào)，并非電磁發(fā)射設(shè)備，其對(duì)環(huán)境電磁輻射影響幾乎可以忽略。湖北省輻射環(huán)境管理站監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)室主任劉建華使用射頻測(cè)量?jī)x等專門設(shè)備對(duì)車載GPS工作狀態(tài)進(jìn)行電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)，認(rèn)為GPS對(duì)車內(nèi)電磁環(huán)境影響極其輕微。
本報(bào)記者同時(shí)了解到，GB9254-2008《信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測(cè)量方法》和GB/T19392-2003《汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范》也不是國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)家3C權(quán)威認(rèn)證里電磁兼容類認(rèn)證標(biāo)志里，音視頻設(shè)備類不包含汽車導(dǎo)航產(chǎn)品。市面上的3C產(chǎn)品都是企業(yè)自行檢測(cè)認(rèn)證。
背后陰謀？
央視報(bào)道一出，汽車后市場(chǎng)從業(yè)人員坐不住了。深圳多森軟件總經(jīng)理李兆榮希望業(yè)界多做正確引導(dǎo)，深圳市天和蓬科技有限公司總經(jīng)理張蓬撰文表示憤慨，要求央視新聞和經(jīng)濟(jì)半小時(shí)出來回應(yīng)。更有人在評(píng)論中將矛頭指向國(guó)產(chǎn)的導(dǎo)航產(chǎn)品北斗星通。
網(wǎng)友“@gunnrose簡(jiǎn)楊”評(píng)價(jià)此事說“我只想說兩個(gè)字‘北斗’。”“@車路陽(yáng)光-賀剛”稱：“直覺告訴我，大家有能力的話，趕緊轉(zhuǎn)北斗吧。”“@道客快分享”則表示：“行業(yè)巨頭在高層游說，混淆視聽，有排除異己的味道，為什么中招的都是深圳系？”
據(jù)了解，在衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)，來自美國(guó)的GPS在中國(guó)民用市場(chǎng)占據(jù)95%的市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)的北斗星系統(tǒng)則希望在2015年左右，在中國(guó)整個(gè)產(chǎn)業(yè)中能夠占到15%-20%，到2020年的時(shí)候占到70%-80%的份額。
2013年主導(dǎo)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)商業(yè)化的北斗星通公司宣布，將實(shí)現(xiàn)百萬轉(zhuǎn)型工程，完成百萬臺(tái)第一代北斗車載信息服務(wù)終端的安全和試運(yùn)行，首批示范工程將在8月于深圳啟動(dòng)。
“央視對(duì)GPS產(chǎn)品的大本營(yíng)深圳發(fā)難，就是要起到敲山震虎的作用。”5月11日，一位不具姓名的業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，“讓人們知道GPS有輻射，對(duì)健康不利，需要選擇別的品牌，就給了北斗星機(jī)會(huì)；同時(shí)，央視又說了，輻射問題是由于偷工減料、價(jià)格低廉造成的，與此相對(duì)，北斗星導(dǎo)航價(jià)格高，也會(huì)被認(rèn)為質(zhì)量好。”據(jù)了解，汽車導(dǎo)航產(chǎn)品如果要實(shí)現(xiàn)兼容GPS和北斗星兩種系統(tǒng)，成本會(huì)比GPS單模塊高100元左右。
不過李兆榮不認(rèn)同這一說法：“推北斗星是中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱“北斗辦”）很早的計(jì)劃，不會(huì)靠打擊GPS來推北斗星。況且，北斗星具有發(fā)射功能，那才是真正意義上的電磁輻射，北斗辦的人不會(huì)犯這樣的弱智問題。實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航兼容，北斗辦還會(huì)有補(bǔ)貼，不會(huì)轉(zhuǎn)嫁在消費(fèi)者身上。”
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