比亞迪不但擁有“全產業鏈”， 一早就布局“全市場”。在公交車市場，2010年就提出了公交電動化解決方案，K9廣受歐美、臺灣、深圳、長沙等國內外城

比亞迪不但擁有“全產業鏈”， 一早就布局“全市場”。在公交車市場，2010年就提出了公交電動化解決方案，K9廣受歐美、臺灣、深圳、長沙等國內外城市的認可；在出租車市場，2010年5月開始規模化運營，深圳e6出租車單車累計運營里程已突破50萬公里；在物流領域，有物流解決方案，后續將推出T3、T5等車型；在私家車領域，已推出秦，后續還將推出唐、漢等一系列的新車。

在免征購置稅政策的曙光下，新能源車市場也必將在未來的半年內呈現出井噴式的爆發性增長。屆時，比亞迪秦能否繼續保持一路領先的優勢，并最終捧起2014年新能源車市的“大力神”杯呢？我們不妨把更多的期待交給市場。

[責任編輯：趙卓然]

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