SR9將推出插電混動(dòng)版車型,新車將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),百公里綜合油耗僅2.4升;后續(xù)還將推出純電動(dòng)版以及電動(dòng)四驅(qū)版車型。

SR9是眾泰旗下一款中型SUV,目前在售車型僅搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)通社從眾泰官方了解到,SR9將推出插電混動(dòng)版車型,新車將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),百公里綜合油耗僅2.4升;后續(xù)還將推出純電動(dòng)版以及電動(dòng)四驅(qū)版車型。外觀方面,SR9混動(dòng)版延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵,搭配LED日間行車燈,整體造型年輕動(dòng)感。

眾泰SR9將推插電混動(dòng)車型 純電模式續(xù)航80公里

眾泰SR9將推插電混動(dòng)車型 純電模式續(xù)航80公里

外觀方面,SR9插電混動(dòng)版延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),采用動(dòng)感的轎跑式SUV造型,“鯊魚式”前臉搭配梯形進(jìn)氣格柵,與兩側(cè)造型犀利的大燈組配合,突顯運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面采用貫穿式腰線,并延伸至立體式尾燈,描繪出修長(zhǎng)車身輪廓;尾燈采用LED光源,搭配雙邊共兩出的尾排,為車尾增添一絲動(dòng)感。此外,混動(dòng)版車型在品牌LOGO融入新能源元素,并且尾部加入HEV標(biāo)識(shí)。

眾泰SR9將推插電混動(dòng)車型 純電模式續(xù)航80公里

內(nèi)飾方面,新車中控臺(tái)上方采用搪塑工藝與真皮包裹,搭配雙縫線工藝處理,提升內(nèi)飾質(zhì)感。中控中央配有大尺寸液晶屏,搭配上方圓形石英鐘,突顯科技與古典相融合。多功能方向盤采用真皮包裹,并配有鋼琴烤漆面板與鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。

配置方面,混動(dòng)版車型配有胎壓監(jiān)測(cè)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、電動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、前后雷達(dá)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、行車記錄儀、車道偏離預(yù)警、360度全景影像等駕駛輔助系統(tǒng)。舒適性配置有無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、氛圍燈、全景電動(dòng)天窗、自動(dòng)啟停、后感應(yīng)門、“Tye-net”車聯(lián)網(wǎng)智控系統(tǒng)等。

眾泰SR9將推插電混動(dòng)車型 純電模式續(xù)航80公里

動(dòng)力方面,新車將采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140千瓦,峰值扭矩250牛米,百公里綜合油耗僅2.4升,在純電模式下最大續(xù)航里程約為80公里。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是6速雙離合變速器或5速手動(dòng)變速器,百公里加速有望達(dá)到5秒。此外,后續(xù)還將推出電動(dòng)四驅(qū)版車型。

[責(zé)任編輯:陳語]

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