動力方面,榮威MARVEL X配備了三元鋰電池,共推出兩種不同動力車型。其中低動力版本車型搭載前后兩組電機,其最大功率分別為85千瓦(前)和52千瓦(后) ,三電機版本車型則在此基礎上,在車輛后軸處增加了一臺最大輸出功率85千瓦的永磁同步電機。

上汽榮威“光之翼”Vision-E Concept純電動轎跑SUV概念車,其量產版車型已在今年4月份開幕的北京車展上亮相,命名為MARVEL X。在6月29日榮威MARVEL X正式開啟預售。8月30日,網通社從上汽榮威官方獲悉,榮威MARVEL X將在今日公布售價,隨后在9月正式上市。新車配備了三元鋰電池,共推出兩種不同動力車型,續航里程可達500公里。

新能源汽車,電動汽車

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新車擁有全新的前臉設計,分別展示了榮威設計理念的“律動之光”,新能源時代的“電動之光”,智能互聯的“未來之光”。并且,概念車上擁有的眾多“黑科技”將在榮威光之翼量產版上得到實現。新車前臉采用了全新的家族式造型,多橫幅式大嘴進氣格柵極富氣勢,而每一根飾條中間都采用了鏤空處理,更顯精致。

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新車的長寬高分別為4,678*1,919*1,616毫米,軸距則達到了2,800毫米,這款車還將根據車型的不同,提供多種輪圈樣式和天窗等配置。具有雙拱特征的“曲率引擎”腰線,配合下溜式的后背、寬扁車身,使得新車擁有0.29的超低風阻系數。尾部的飾條延伸進燈組內部,拉伸了橫向寬度,也更具整體感。保險杠底部則采用了銀色的前唇,更加運動。

榮威MARVEL X采用了百萬超跑慣用的內飾中控布局,縱向布置的大屏整體尺寸達到19.4英寸,超越了特斯拉17寸大屏,中控大屏與實體按鍵相融合的設計形式,實現“虛實融合”,并且中控屏幕集成上汽榮威智能中控系統,為駕乘者提供了智能交互體驗。

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同時,新車中控從中央扶手處騰躍而起,與IP形成完美對接。這種“騰躍式”的中控設計,使屏幕形成了懸浮效果,保證了整體空間的通透性。新車的內部采用了大量皮質材料包裹,并合理運用了鍍鉻裝飾,提升了整體質感。

動力方面,榮威MARVEL X配備了三元鋰電池,共推出兩種不同動力車型。其中低動力版本車型搭載前后兩組電機,其最大功率分別為85千瓦(前)和52千瓦(后) ,三電機版本車型則在此基礎上,在車輛后軸處增加了一臺最大輸出功率85千瓦的永磁同步電機。新車的續航里程可達500公里。

[責任編輯:陳語]

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