為增加Leaf新車型的吸引力，日產還增加了一些無人駕駛技術，比如在單行高速公路行駛狀態下啟動“ProPilot”自動駕駛系統、自動停車、加減速和方向控制等。
據外媒報道，日本日產汽車6日展示了其升級后的新Leaf電動汽車，新款車型支持更長的續航里程，添加了自動駕駛和單腳踏駕駛技術，還向下調整了其銷售價格。但分析人士指出，日產能否憑借這些措施增強其電動汽車的競爭力仍屬未知。
日產于5日和6日分別在美國和日本東京郊外展示了這款零排放的新車型，其充電一次的續航里程在日本可以達到約400公里，在美國可以達到約150英里（約合240公里），之前市場上銷售的Leaf電動汽車充電一次的續航時間為在日本280公里、在美國107英里。具體的行駛里程要根據行駛的具體情況以及空調等其他耗電設備的使用來決定。對新款Leaf來說，所謂的快充時間仍然需要40分鐘，六千瓦的充電系統需要充電八個小時，而三千瓦的充電系統需要充電16個小時。
為增加Leaf新車型的吸引力，日產還增加了一些無人駕駛技術，比如在單行高速公路行駛狀態下啟動“ProPilot”自動駕駛系統、自動停車、加減速和方向控制等。
此外，新款Leaf車還采用了單腳踏駕駛技術，意味著通過電子裝置的開關，汽車的加速和減速均可以通過一個腳踏來實現，而不像內燃機車輛需要油門和剎車兩個腳踏。電動汽車使單腳踏的采用成為可能，在美國市場，特斯拉等電動汽車已經采用了這一技術。
據悉，在美國市場，新款Leaf預計將于明年開始銷售，得到來自政府的7500美元的稅務減免后，新款Leaf的售價為29990美元起。而特斯拉Model3的售價為35000美元起，雪佛蘭的Bolt售價為36620美元起。
分析人士認為，日產希望能增強與特斯拉的Model3和雪佛蘭的Bolt等電動汽車的競爭力，但與這些電動汽車200英里以上的續航能力相比仍需進一步改進。
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