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四川汽車(chē)曹?chē)?guó)棟:適合老百姓的新能源汽車(chē)明秋推出

來(lái)源:四川新聞網(wǎng)作者:熊強(qiáng)  2014-10-23 15:52點(diǎn)擊: 二維碼
【導(dǎo)讀】四川汽車(chē)工業(yè)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理曹?chē)?guó)棟在接受媒體專訪時(shí)透露,明年秋季,該公司產(chǎn)生的、適合老百姓的新能源汽車(chē)將推向市場(chǎng)。

四川汽車(chē)曹?chē)?guó)棟:適合老百姓的新能源汽車(chē)明秋推出

四川新聞網(wǎng)成都10月23日訊(記者 熊強(qiáng) 攝影報(bào)道)今年國(guó)慶節(jié)前夕,一條全部以新能源汽車(chē)為運(yùn)力的公交線路在瀘州亮相,這立刻引來(lái)各方關(guān)注。就在它亮相的前不久,四川省將頁(yè)巖氣、節(jié)能環(huán)保裝備、信息安全、航空與燃機(jī)、新能源汽車(chē)等五大產(chǎn)業(yè)確定為近期重點(diǎn)突破、率先發(fā)展的五大高端成長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè)。西博會(huì)上,致力于新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)的四川汽車(chē)工業(yè)股份有限公司,自然成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。今(23)日,四川汽車(chē)工業(yè)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理曹?chē)?guó)棟在接受媒體專訪時(shí)透露,明年秋季,該公司產(chǎn)生的、適合老百姓的新能源汽車(chē)將推向市場(chǎng)。

談優(yōu)勢(shì):四川發(fā)展新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯

曹?chē)?guó)棟介紹,四川汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司是專業(yè)從事客車(chē)、乘用車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造的集團(tuán)公司。在傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)空間逐漸縮小的的現(xiàn)狀下,四川汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司開(kāi)始將自己的注意力轉(zhuǎn)向?qū)π履茉雌?chē)的研發(fā)和生產(chǎn),目前,已經(jīng)建成成都和綿陽(yáng)兩個(gè)生產(chǎn)基地,用于乘用車(chē)、客車(chē)等新能源汽車(chē)的生產(chǎn)。

曹?chē)?guó)棟說(shuō),在四川發(fā)展新能源汽車(chē),具有很多得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),“四川的電力、稀土資源豐富、氣候條件,都很適合新能源汽車(chē)的應(yīng)用推廣?!辈?chē)?guó)棟說(shuō),今年,新能源汽車(chē)被確立為四川省重點(diǎn)發(fā)展的五大高端成長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè),以及國(guó)家在新能源汽車(chē)方面的優(yōu)惠政策,讓我們看到很大的發(fā)展空間。作為四川新能源汽車(chē)生產(chǎn)的龍頭企業(yè),四川汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司的未來(lái)目標(biāo)是:3年內(nèi)創(chuàng)造出屬于自己的品牌、5年內(nèi)躋身全國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)前十強(qiáng)。

按照公司制定的新能源汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃,明年,該公司將推出乘用車(chē)車(chē)型2-3款、客車(chē)車(chē)型2-3款,為此,該公司與清華大學(xué)、西南交通大學(xué)等合作,致力于新能源汽車(chē)的研發(fā)。

在曹?chē)?guó)棟的眼中,雖然在四川發(fā)展新能源汽車(chē)具有很多得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),但是,也具有很多不足的劣勢(shì),尤其是新能源汽車(chē)的概念,還為眾多老百姓所不能認(rèn)識(shí),但他還是對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展充滿信心?!按蠹s在明年秋季,適合老百姓的新能源汽車(chē)將推向市場(chǎng)。”曹?chē)?guó)棟說(shuō),我們也想借助西博會(huì)的平臺(tái),宣傳新能源汽車(chē)的知識(shí),加強(qiáng)與同行業(yè)的交流,提高自身知名度。

談發(fā)展:“四川模式”與“成都模式”

說(shuō)起新能源汽車(chē)的發(fā)展,曹?chē)?guó)棟的腦海中構(gòu)建了兩個(gè)模式——四川模式和成都模式。

曹?chē)?guó)棟說(shuō),所謂四川模式,指的就是城際客運(yùn)車(chē)輛換做新能源汽車(chē),“我們是四川富臨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司旗下企業(yè),富臨運(yùn)業(yè)擁有8000多輛客運(yùn)班車(chē),我們的目標(biāo)就是,把富臨運(yùn)業(yè)下面所有四川范圍內(nèi)的城際客車(chē),全部換成新能源汽車(chē)。”曹?chē)?guó)棟說(shuō),這一計(jì)劃,預(yù)計(jì)到“十二五”末開(kāi)始逐步實(shí)施。

所謂成都模式,專門(mén)針對(duì)成都的出租車(chē)而言。當(dāng)出租車(chē)換成新能源汽車(chē)之后,因?yàn)樗倪\(yùn)動(dòng)性較大,耗電量自然也就大,當(dāng)其電池電量快用完的時(shí)候,可以到新能源汽車(chē)的電站換電池,“一切在10分鐘之內(nèi)就能搞定,然后電站在夜間用電處于峰谷時(shí)進(jìn)行充電。”曹?chē)?guó)棟說(shuō),目前“成都模式”的方案已經(jīng)上報(bào)政府,“待方案批復(fù)后,半年就可以推行?!?/p>

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