據SMM調研,各省市新能源企業陸續復工,但受工人、物流及原材料緊缺影響,開工率普遍偏低。各地物流都基本恢復,但物流費基本上漲一倍。終端需求依舊疲軟,電池廠基本庫存充足,成交量零星。[轉載需保留出處 - 上海有色網] 【SMM調研】各省市鈷鋰企業2月開工率較低 湖北地區復工時間暫未確定 https://news.smm.cn/news/101032859

目前各省市疫情防控都有所好轉,各大企業也陸續復工,以下是SMM對新能源企業最新調研匯總。具體情況如下:

各地區陸續復工 2月開工率明顯下降

據SMM調研,本周除湖北地區外,江西、四川、河南等地仍有企業需延遲至3月初復工,湖北地區政府通知在3月10日前不許開工,目前新能源企業暫未收到新通知。雖部分大廠春節未停產,一些企業在2月10日就已搶先開工,但目前來看2月開工率普遍偏低,除湖北地區外,大部分省市平均開工率都不及50%。除了因為疫情管控延遲開工,減少工人返工人數外,物流受限及原材料緊缺也是導致開工率低的重要因素。

來源:SMM

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各地物流有所恢復 下游需求仍舊疲軟

庫存方面,部分鈷鹽廠原料進口受阻,春節未停產企業大多原料緊缺,基本在2月中旬陸續采購原材料,導致鈷鹽及三元前驅體價格都有所上漲。部分中小廠考慮到運輸受阻及下游開工率偏低,終端需求較弱,雖目前庫存不足但打算減少生產量,等待時機恢復正常生產。其他正極材料及電池大廠均反饋原料基本充足,可用至2月底。亦有部分鈷酸鋰大廠價格看漲,采購鎖價鈷鹽、四氧化三鈷。據SMM客戶反饋,濕法冶煉中間品預計下周可進口,但冶煉廠原料投產至開工率提升仍需時間,所以2月開工率仍預計僅有3至4成。

物流方面,本周各省市物流基本通暢,但仍有一般物流公司暫未開工。目前減免過路費減少物流成本,但考慮到人力成本及供需不平衡,物流費基本上增漲一倍,現在僅可整車運輸,零單暫時不能運送,影響部分中小企業開工狀況。

進出口方面,除湖北地區出口受阻外,其他省市僅需出口前提早申請批復,出口量及時間基本不受影響。但考慮到日韓疫情逐漸嚴重,不少鈷鋰廠家需出口至日韓,若疫情未能控制,可能會影響日韓大廠的開工率從而減少國內企業的出口量。

[責任編輯:陳語]

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