電池級硫酸鎳
電池終端市場：
動力市場來看，7月15日，工業(yè)和信息化部等三部門發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，本次下鄉(xiāng)活動將覆蓋10家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的16款新能源汽車產(chǎn)品，其中基本是短續(xù)航、A00級車型，價格優(yōu)惠力度較大，更適用于農(nóng)村地區(qū)。此次活動時間在2020年7月至12月，預(yù)計將帶動下半年新能源汽車銷量，此外部分車型如上汽通用五菱使用鐵鋰電池，預(yù)計也將繼續(xù)增加鐵鋰在乘用車的占比。
上游原材料價格：
鈷：鈷原料不確定性仍在，下游需求逐步回暖，鈷系列產(chǎn)品價格止跌欲反彈。硫酸鈷庫存消耗，供需將平衡，本周硫酸鈷供應(yīng)商4.5萬元/噸以下基本無出貨意愿；氯化鈷、四氧化三鈷的下游采購需求增加，報價亦上調(diào)。
鋰：當(dāng)前碳酸鋰市場現(xiàn)貨成交仍未有明顯起色，大廠通過簽訂長單或代加工訂單保證出貨與現(xiàn)金流，隨著未來行業(yè)集中度提升，與終端下游直接綁定或是一種趨勢。當(dāng)前市場價格相對穩(wěn)定，工碳廠家挺價意愿較強，電碳廠家對價格上漲暫不樂觀，下游議價能力仍在。
正極材料及前驅(qū)體：三元材料及前驅(qū)體方面，本周成交不多，鈷鹽、鎳鹽價格上漲，下游需求繼續(xù)增加，預(yù)計會帶動前驅(qū)體及三元材料價格相應(yīng)上漲。磷酸鐵鋰來看，下游動力及儲能市場8月增幅較大，但賣方市場議價能力較弱，市場競爭激烈，價格基本只能隨著原料價格上調(diào)。
鎳：本周硫酸鎳廠挺價意向較強，一方面，因7月上半月鎳價整體呈持續(xù)上漲趨勢，硫酸鎳成本隨鎳價上漲且短期內(nèi)下跌空間有限；另一方面，硫酸鎳已連續(xù)2個月去庫，預(yù)計7月將繼續(xù)去庫，本周大多硫酸鎳廠庫存量較少或已見底，對硫酸鎳價格支撐較強。今日，電池級硫酸鎳主流報價在2.4萬元/噸，市場成交價為2.35-2.4萬元/噸（晶體/含1個月賬期的承兌價）。
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