新能源汽車產銷量觸底 動力電池價格承壓下行

電池終端市場：

繼6月“搶裝”結束后，新能源汽車產銷量預計將于7月跌至谷底。8月，部分主機廠新車型逐漸推出，訂單有所回暖，但由于當前市場電池庫存較多，尤其是三元電池產能過剩明顯，動力電池大廠8月或仍以去庫為主，開工率恢復緩慢。后補貼時代，主機廠對動力電池的需求并不以高能量密度為目的，重心逐漸朝成本與輕量化轉移。目前方形三元電池模組市場主流價格為0.8-0.85元/Wh，方形鐵鋰電池模組主流價格為0.65-0.75元/Wh。隨著上游原材料價格的不斷下行，預計下半年主機廠對動力電池價格有進一步降本要求。

上游原材料價格：

電鈷市場小幅反彈，市場看漲后市，市場詢盤交易活躍。氫氧化鈷方面，部分小量長單簽訂后，現貨價格企穩。鈷鹽及中間品市場詢盤增多，生產商報價普遍上調，但需求尚未真正起勢，難以承接高價，市場價格依然筑底。

電池級碳酸鋰受動力市場需求不佳影響，詢價增多但成交稀少，買方幾無備庫意愿，多以少量多次采購。值此疲軟時期，有部分鋰鹽廠家出現減產停產行為。雖有大廠表示8月訂單數量有所增加，但目前市場供應充足，對價格難有較大支撐。氫氧化鋰：氫氧化鋰海外需求穩定，國內氫氧化鋰下游預期疲軟，成交量與成交頻率均有限。

新聞：

西藏珠峰資源宣布，公司計劃投資1.8億美元在阿根廷薩爾塔省建設一座碳酸鋰工廠。工廠的建設計劃于2020年開始，開始作業之后預計將處理Salar de Diablillos鹽灘的25000噸鋰礦。