電池終端市場：
動力市場方面，7月上汽通用五菱產銷量大漲，主因其宏光MINI EV及寶駿系列增量導致。給其配套的國軒高科、瑞浦能源、鵬輝及星恒電源裝機量及裝車量也相應增加，排名上升不少。小動力市場來看，據工信部數據，6月電動自行車完成產量307.3萬輛，同比增長48.4%。此外據行業客戶表示，7-8月兩輪車市場對鋰電池需求量繼續增加，主因國內共享單車、外賣車、快遞車等電動兩輪車發展，政策對鋰電化的不斷推動，加上近期鉛酸電池因原料漲幅較高，而鋰電池漲幅相應較小，鉛酸電池優勢進一步減弱等。
上游原材料價格：
鈷：上周市場熱度逐漸消退，下游需求商基本完成階段性備貨，后市預期看漲但漲幅較小。硫酸鈷少許新單5.7-5.8萬元/噸，氯化鈷少許簽單6.8萬元/噸，四氧化三鈷少許簽單23萬元/噸。海外夏休將逐步結束，海內外電解鈷價差或于8月底修復完成。國內鈷原料庫存緊張持續，對價格仍有支撐力度。
鋰：近期市場碳酸鋰詢價及成交逐漸活躍，用于磷酸鐵鋰及數碼三元中的鋰鹽需求增量明顯，江西及青海鋰鹽大廠出貨情況良好，價格堅挺。同時由于部分鋰輝石提鋰冶煉企業下調開工率，市場電碳現貨減少，部分電碳企業反饋近期有出貨偏緊情況，與材料廠進行下月采購談判時有意上調價格。
正極材料及前驅體：三元前驅體及三元材料方面，上周仍有少量數碼及小動力8月訂單成交，價格較之前仍有上漲，但考慮到終端對漲價接受度較低，漲幅依舊低于鈷鹽漲幅。本周動力市場開始初步談價，考慮到原料價格逐漸穩定，下游也將進行9月訂單的采購，目前三元材料及前驅體價格仍處于倒掛狀態，預計下周會有大批訂單成交，價格會繼續上漲。
鎳：上周硫酸鎳市場已無電池級硫酸鎳晶體出貨，僅少量液體硫酸鎳有所成交，液體硫酸鎳成交價在2.45-2.5萬元/噸。臨近采購節點，硫酸鎳下游采購詢價或將更為活躍，但受前驅體下游接受的漲價幅度限制，預計短期內硫酸鎳價格僅小幅上調，至2.53-2.58萬元/噸。
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