9月鈷市震蕩,鈷價(jià)忽漲忽跌,9月鈷價(jià)經(jīng)歷“五漲四跌”,鈷價(jià)進(jìn)行了15次鈷價(jià)調(diào)整,鈷價(jià)總體小幅震蕩下跌,鈷價(jià)如此頻繁調(diào)整實(shí)屬罕見,堪稱史上最“動(dòng)蕩”。

圖片來(lái)源:生意社

走勢(shì)分析

根據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示:9月鈷市震蕩,鈷價(jià)忽漲忽跌,9月鈷價(jià)經(jīng)歷“五漲四跌”,鈷價(jià)進(jìn)行了15次鈷價(jià)調(diào)整,鈷價(jià)總體小幅震蕩下跌,鈷價(jià)如此頻繁調(diào)整實(shí)屬罕見,堪稱史上最“動(dòng)蕩”。截止9月29日,鈷價(jià)274666.66元/噸,較月初鈷價(jià)278166.66元/噸下跌,跌幅1.26%。鈷價(jià)為何如此頻繁變動(dòng),鈷市后市行情如何?

國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷行情

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020年8月新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到10.6萬(wàn)輛和10.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.0%和11.7%,同比增長(zhǎng)17.7%和25.8%;1-8月新能源汽車產(chǎn)銷60.2萬(wàn)輛和59.6萬(wàn)輛,同比分別下降26.2%和26.4%。8月份新能源汽車產(chǎn)銷同環(huán)比雙雙大漲,新能源汽車行情上漲明顯,預(yù)期后市鈷需求回暖,對(duì)鈷市行情利好。

國(guó)內(nèi)手機(jī)產(chǎn)銷行情

根據(jù)中國(guó)信通院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年8月,國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)總體出貨量2690.7萬(wàn)部,同比下降12.9%;1-8月,國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)總體出貨量累計(jì)2.02億部,同比下降19.5%。手機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)銷大幅下跌,對(duì)鈷市需求下降明顯,對(duì)鈷市行情利空。

鈷原料進(jìn)口數(shù)據(jù)

據(jù)海關(guān)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2020年8月中國(guó)鈷原料進(jìn)口總量0.93萬(wàn)噸金屬噸,環(huán)比增加10%,同比增加3%。2020年1-8月中國(guó)鈷原料進(jìn)口總量5.45萬(wàn)噸金屬噸,同比增加4%。鈷原料進(jìn)口量增加,國(guó)內(nèi)鈷市供給增加,國(guó)內(nèi)鈷供過于求行情加重,鈷市行情利空。

行情綜述

生意社數(shù)據(jù)分析師白家新認(rèn)為,9月鈷市行情經(jīng)歷了最“動(dòng)蕩”的一月,鈷價(jià)多次漲跌調(diào)整。鈷市如此表現(xiàn),和近期鈷市供需雙方表現(xiàn)關(guān)系密切。

需求方面,新能源汽車產(chǎn)銷上漲,對(duì)鈷市需求上漲利好,同時(shí)手機(jī)銷量的大幅下滑,說(shuō)明整體鈷市需求仍嚴(yán)重下降,雖手機(jī)銷售有所回暖,但總體鈷市需求不足,鈷市沒有持續(xù)上漲支撐;國(guó)家收儲(chǔ)是9月鈷市的最大利好,但收儲(chǔ)并沒有帶來(lái)想象中的市場(chǎng)提振,收儲(chǔ)的不確定性使得鈷市利好有限。總體需求方面鈷市利好利空參半。

供給方面,國(guó)內(nèi)鈷原料進(jìn)口量增加,鈷市供給增加,在需求不足的情況下,供給增加導(dǎo)致供過于求行情加重;疫情以來(lái),剛果金鈷礦供給風(fēng)險(xiǎn)一直是市場(chǎng)關(guān)注重點(diǎn),近期剛果金多次發(fā)生動(dòng)亂,雖動(dòng)亂不足以對(duì)政局產(chǎn)生致命影響,但也使得鈷市供給風(fēng)險(xiǎn)加大,鈷礦供應(yīng)商各種隱性成本增加,鈷礦后市漲價(jià)壓力加大。總體供給方面鈷市利好利空參半。

綜合來(lái)說(shuō),9月鈷市供需雙方力量糾纏不休,利好利空參半,鈷市沒有決定性的因素促使鈷價(jià)上漲或下跌。長(zhǎng)期來(lái)說(shuō),隨著全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù),鈷市行情勢(shì)必上漲。但近期鈷市表現(xiàn)說(shuō)明鈷市短期難有決定性力量改變鈷市行情,年內(nèi)鈷市或在平淡中度過。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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