比亞迪的第二代雙模電動車秦,推遲一個多月上市,官方宣布原因是各地新能源汽車補貼政策細則尚未出臺,因此秦未能確定最終價格。但是,直到秦上市當天,地方新能源補貼細則依然沒有出臺,仍在醞釀中,這不免讓“迪粉”們有些失落……
比亞迪秦上市核心賣點
12月17日,比亞迪秦終于千呼萬喚始出來,在北京正式上市,其核心賣點優勢是:1、價格,按照國家新一輪新能源補貼標準,秦今年能享受到3.5萬元政策補貼,如果加上地方政府相同比例的3.5萬元補貼,秦最低價格可達11.98萬元;2、保修,新車將享有6年或15萬公里的保修,而動力電池(電芯)將終身保修;3、油耗,百公里油耗僅為1.6L;4、動力,秦采用1.5L渦輪增壓發動機,百公里加速時間僅為5.9秒。
地方新能源補貼政策遲遲不能落地
但是,據了解,北京、上海已經明確表示地方版的新能源補貼政策只針對純電動車。也就是說,截至目前,秦除了在深圳可以拿到7萬元補貼,在其他城市仍只有3.5萬元國家補貼。此外,比亞迪在河北有望獲得混合動力補貼,因比亞迪已在河北建廠。對于北京市場沒有補貼,反而河北可能有補貼的尷尬局面,侯雁表示,之所以選擇在北京上市并且大力推廣,主要是希望在一線城市樹立品牌和影響力,輻射周邊市場消費。
一位不愿透露姓名的經銷商表示,“價格還行,關鍵還是要看補貼,不知道政策怎么樣。”秦能否搭上地方新能源補貼政策的順風車,打個漂亮的價格戰,讓我們拭目以待。

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