【編者按】燃料電池周報，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術(shù)和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進程。另外，探索與企業(yè)或機構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2018年8月22日
【觀點】其魯：甲醇燃料電池與鋰電池組合是電動汽車最佳選擇
今年以來，燃料電池吸引了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。其魯認為，甲醇燃料電池與鋰電池組成的混合動力電動汽 車是目前電動汽車最合適的選擇。甲醇是煤化工與天然氣化工的簡單廉價產(chǎn)品，利用中國西北部豐富的煤炭 和天然氣資源，可以簡單的制造甲醇，其價格遠低于石油。僅中國內(nèi)蒙古，目前就有約上千萬噸甲醇的生產(chǎn) 能力。
甲醇通過特殊的裝置轉(zhuǎn)化為氫，然后轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋Ｃ可状伎梢援a(chǎn)生約2度電，可以供電動轎車行駛約20公 里。該化學(xué)過程沒有顆粒物和任何刺激性氣體的排放。
“一輛充一次電行駛二百多公里的轎車要配置至少25kwh的鋰電池，目前價格約二十萬人民幣。如果將電池 的配置改變?yōu)?0kwh鋰電池+3kwh甲醇電池，其總價格則可以控制在10萬人民幣之內(nèi)，且電動汽車不用充電了 。”其魯介紹說，鋰電池與甲醇燃料電池結(jié)合在一起后，預(yù)計不僅可以大幅度降低電池能源系統(tǒng)的成本，還 會使電動汽車不用充電的理想成為現(xiàn)實。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【公司】雄韜股份上半年營收15.83億 擬投資39億建氫能武漢產(chǎn)業(yè)園項目
近日，雄韜股份（002733）發(fā)布2018年半年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入158,348.49萬元，同比增長 19.39%，營業(yè)利潤1,366.28萬元，利潤總額2,832.63萬元，凈利潤2,095.88萬元，其中歸屬于上市公司股東 的凈利潤為2,810.45萬元，與上年同期相比，分別下降-75.68%、-54.99%、-64.01%、-51.60%。公司預(yù)計 2018年1-9月歸屬上市公司股東的凈利潤4000.00萬至6000.00萬，同比變動-43.04%至-14.55%，電氣設(shè)備行 業(yè)平均凈利潤增長率為31.58%。
雄韜股份還公告，公司擬與武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)簽訂協(xié)議，投資39億元建設(shè)雄韜氫能武漢產(chǎn)業(yè)園項目，主要從事 氫燃料電池膜電極、電堆、發(fā)動機等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。
公告顯示，項目一期將重點開展氫燃料電池電堆研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和電堆總部基地建設(shè)，2019年投產(chǎn)。二期 計劃于2021年投產(chǎn)，二期建成后，項目整體6年內(nèi)全面達產(chǎn)，達產(chǎn)后年生產(chǎn)綱領(lǐng)為年產(chǎn)氫燃料電池膜電極50 萬平方米、氫能燃料電池發(fā)動機10萬套、氫能燃料電池電堆10萬套，實現(xiàn)年產(chǎn)值（營業(yè)收入）143.3億元，年 上繳各項稅收14.76億元。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【投資】雪人股份擬投建新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目 總投資15億元
雪人股份（002639）8月21日晚間公告稱，公司與新鄉(xiāng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會（以下簡稱“新鄉(xiāng)高新區(qū)”）簽署了《投資河南新鄉(xiāng)新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園項目合作協(xié)議》。公司擬在河南省新鄉(xiāng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資設(shè)立河南新鄉(xiāng)新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園項目，項目建設(shè)主要包括：燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)與氫氣循環(huán)系統(tǒng)生產(chǎn)基地和智慧能源裝備生產(chǎn)基地。
河南新鄉(xiāng)新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園項目，總投資15億元，占地500畝。河南（新鄉(xiāng)）氫能專項基金，總規(guī)模5億元，擬收購瑞典空壓機研發(fā)企業(yè)SRMGroup公司100%的股權(quán)，并在新鄉(xiāng)成立SRM Group中國總部，同時落地建設(shè)具有世界領(lǐng)先技術(shù)的氫燃料電池空壓機和智慧能源管理系統(tǒng)生產(chǎn)線。
項目中意向規(guī)劃的“燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)與氫氣循環(huán)系統(tǒng)生產(chǎn)基地”建設(shè)項目，擬將分期建設(shè)，一期建設(shè)氫燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)批量化生產(chǎn)線，燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)。二期在氫燃料汽車相關(guān)配套政策完善、市場大規(guī)模擴大時增加廠房面積、提升生產(chǎn)線規(guī)模。
項目中意向規(guī)劃的“智慧能源裝備（無氟熱泵、NH3 高溫?zé)岜谩O2 熱泵熱水器等）生產(chǎn)基地”建設(shè)項目，擬將分期建設(shè)，一期和燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)與氫氣循環(huán)系統(tǒng)生產(chǎn)基地共享土地，建設(shè)廠房。二期購置土地進行擴大生產(chǎn)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【國內(nèi)】“氫”車量產(chǎn)離我們有多遠 江蘇初步形成氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈
江蘇燃料電池汽車發(fā)展處于全國前列，初步形成涵蓋氫氣制備和儲運、燃料電堆、電池系統(tǒng)、整車制造和加 氫站建設(shè)運營等完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈。按照蘇州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2020年，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破 100億元，建成加氫站10座，在公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車等領(lǐng)域示范運營，氫燃料電池汽車運行規(guī)模力 爭達800輛。
在全球能源資源緊張的背景下，開發(fā)利用好氫能至關(guān)重要。搶抓機遇、率先布局，考驗江蘇行動力。目前如 皋、鹽城、蘇州和南京等地率先發(fā)展氫燃料電池行業(yè)，全省初步形成涵蓋氫氣制備和儲運、燃料電堆、電池 系統(tǒng)、整車制造和加氫站建設(shè)運營在內(nèi)的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從事氫燃料電池汽車關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈的重點研 發(fā)生產(chǎn)企業(yè)達20家，去年實現(xiàn)產(chǎn)值約11億元，生產(chǎn)氫燃料電池汽車441臺。
在張家港氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)，富瑞氫能裝備有限公司是國內(nèi)最大的車載供氫系統(tǒng)和加氫站生產(chǎn)基地，其年產(chǎn) 1萬個氫瓶、2000套車載供氫系統(tǒng)、50套高壓加氫站的生產(chǎn)線已建成，預(yù)計今年達產(chǎn)率70%。（來源：新華日報）
【國際】韓國斗山集團將為副產(chǎn)品氫燃料電池發(fā)電廠提供114臺燃料電池單元
斗山集團（Doosan）于8月16日宣布，大山綠色能源公司（Daesan Green Energy）將向位于韓國瑞山市 （Seosan）大山工業(yè)園區(qū)的副產(chǎn)氫燃料電池廠提供114臺燃料電池單元（總裝機容量50兆瓦），并開展長期 服務(wù)項目。
該項目合同金額為4.1610億美元。大山綠色能源公司是由斗山集團、韓華能源（Hanwha Energy）、東西發(fā) 展（Dongseo Development）、SK證券（SKSecurities）等公司共同參與的具有特殊用途（SPC）的公司。
副產(chǎn)品氫燃料電池是利用各種化學(xué)過程產(chǎn)生的副產(chǎn)品氫作為燃料的燃料電池。這家由大山綠色能源公司建造 的電站，是世界上第一個副產(chǎn)品氫燃料電站，年發(fā)電量40萬兆瓦時，到2020年建成后，可供應(yīng)瑞山地區(qū)的17 萬戶家庭。（來源：第一電動網(wǎng)）
【動態(tài)】博世合作英國錫里斯 研發(fā)下一代固體氧化物燃料電池技術(shù)
據(jù)博世官網(wǎng)報道，博世正在推進發(fā)展用于新動力系統(tǒng)的燃料電池技術(shù)，將與位于英國霍舍姆（Horsham）的 技術(shù)專家-英國錫里斯電力公司（Ceres Power）合作，一起研發(fā)下一代固體氧化物燃料電池（SOFC）技術(shù)。 此外，博世還計劃收購錫里斯電力公司4%的股權(quán)。當(dāng)?shù)貢r間8月20日，兩家公司簽署了合作和許可協(xié)議，以 進一步發(fā)展技術(shù)，并在博世建立小批量電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)。此外，雙方還簽署了股份購買協(xié)議。
英國錫里斯電力公司是下一代固體氧化物燃料電池技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)先企業(yè)。其戰(zhàn)略是通過與合作伙伴大規(guī)模生 產(chǎn)電池將其技術(shù)商業(yè)化，并將該技術(shù)用于電網(wǎng)發(fā)電和分布式發(fā)電，目的是將固體氧化物燃料電池用于城市、 工廠和數(shù)據(jù)中心，以及為電動汽車充電點供應(yīng)電力。
博世將與錫里斯電力公司一起，致力于為各種應(yīng)用提供固體氧化物燃料電池技術(shù)，愿景是在城市以及工業(yè)區(qū) 建立小型發(fā)電站。由于此類標(biāo)準(zhǔn)化電站具有高度靈活性，因此能比傳統(tǒng)電站更好、更快地滿足用電高峰要求 。其電站目標(biāo)是一個固體氧化物燃料電池模塊能產(chǎn)生10千瓦（kW）電力。在電力需求量大的情況下，任何輸 出功率的電池模塊都可互相連接。（來源：蓋世汽車）
【智庫圈點】燃料電池正開始從科研走向商用
燃料電池在新能源汽車、無人機、分布式儲能等多個領(lǐng)域已開始應(yīng)用。鋰電池、鉛酸電池領(lǐng)域的上市公司也開始布局燃料電池領(lǐng)域。雄韜股份董事長張華農(nóng)近日透露，氫燃料電池是電池類的終極產(chǎn)品，以鋰電池為主要動力的新能源汽車補貼退坡，公司將跳過鋰電池，發(fā)力燃料電池領(lǐng)域。近日，雄韜股份公告，擬投資39億建氫能武漢產(chǎn)業(yè)園項目。此外，國內(nèi)油氣巨頭中國石化也已經(jīng)開始切入加氫站建設(shè)，上個月，北京王府加氫站設(shè)計項目招標(biāo)公告正式發(fā)布。（點評人：于清教 電池百人會理事長）
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