圖片來源：長城汽車
8月27日晚間，長城汽車（601633）披露半年度報(bào)告。今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入619.28億元，同比增長72.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤35.29億元，同比增長207.87%。
其中，長城汽車二季度營收308.11億元，同比增長31.04%，凈利潤18.89億元，同比增長5.17%，環(huán)比增長15.23%。
長城汽車表示，營收與凈利潤的同步增長，源自公司整車銷量與單車平均售價(jià)的穩(wěn)步提升。2021年上半年，公司終端銷量持續(xù)爆發(fā)，實(shí)現(xiàn)新車銷售614,389輛，同比增長53.68%，品牌溢價(jià)能力也穩(wěn)步提升，平均單車售價(jià)達(dá)到10.08萬元，同比增長12.15%。
據(jù)悉，2021年以來，長城汽車品牌矩陣與產(chǎn)品陣營加速煥新，形成了哈弗、長城皮卡、魏牌、歐拉及坦克組成的全新品牌矩陣。
在新能源汽車方面，長城汽車歐拉品牌上半年累計(jì)銷量52,636輛，同比大幅增長428.69%，持續(xù)穩(wěn)居新能源汽車第一陣營；歐拉好貓1-6月銷量11,170輛，終端訂單排號過萬。下半年，公司將持續(xù)釋放產(chǎn)品勢能，推出歐拉櫻桃貓、歐拉朋克貓等新產(chǎn)品，在即將召開的2021成都車展上，更多新車型也將首發(fā)亮相。
此外，長城汽車表示，前瞻技術(shù)不斷落地帶來的體驗(yàn)升級，也是公司市場銷量持續(xù)走高的關(guān)鍵因素。2021年上半年，公司科技研發(fā)投入近29億元，相比去年同期增長63.15%，用以加速高效燃油動力、智能駕駛、智能座艙等前瞻技術(shù)投放于新產(chǎn)品，并深耕新能源與智能化技術(shù)創(chuàng)新。
目前，長城汽車90%車型已實(shí)現(xiàn)L2級智能輔助駕駛功能，新上市的車輛已全部實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能。今年6月，搭載“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌的全新車型銷量占比已近50%，成為推動長城汽車銷量增長的新引擎。
今年上半年，在更充足的研發(fā)資金支撐下，長城汽車三大技術(shù)品牌繼續(xù)高速成長，不斷突破多項(xiàng)技術(shù)壁壘，發(fā)布了3.0T+9AT/9HAT超級動力總成、氫檸技術(shù)、大禹電池、咖啡智能2.0等多項(xiàng)核心技術(shù)，助力長城汽車搶占未來發(fā)展新賽道。其中，3.0T+9AT/9HAT超級動力總成將由2021成都車展全球首秀的坦克500首搭落地，氫檸技術(shù)也將助力長城汽車于年內(nèi)亮相全球首款C級氫燃料電池SUV，加速氫能汽車產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化和市場化進(jìn)程。
同時(shí)，今年1-6月，長城汽車逐鹿全球成績斐然。得益于第三代哈弗H6、哈弗初戀、長城炮等全球化車型在俄羅斯、澳大利亞、智利、南非等海外市場的優(yōu)異表現(xiàn)，長城汽車海外銷量屢創(chuàng)新高，上半年實(shí)現(xiàn)海外銷售61,559輛，同比增長133.24%。
在火熱的全球市場需求下，長城汽車提出了2025年海外100萬輛的新戰(zhàn)略目標(biāo)，并為此不斷突圍。近期，長城汽車與戴姆勒集團(tuán)就收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠簽署協(xié)議，預(yù)計(jì)于年底前完成交割，此舉將加速長城汽車在南美洲市場的發(fā)展進(jìn)程。
除了收購新工廠，長城汽車在全球已形成“13+5”的生產(chǎn)布局，包括13大全工藝整車生產(chǎn)基地和5個(gè)KD工廠。在國內(nèi)，保定、徐水、天津、重慶永川、江蘇泰州、浙江平湖生產(chǎn)基地已經(jīng)建成投產(chǎn)，江蘇張家港、山東日照項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，湖北荊門、江西上饒項(xiàng)目正式簽約。在海外，俄羅斯圖拉工廠經(jīng)營質(zhì)量穩(wěn)定，泰國羅勇工廠正式投產(chǎn)且首臺哈弗H6 HEV下線，印度項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)。
除此之外，半年報(bào)還顯示，長城汽車基于汽車產(chǎn)品生命周期，延伸汽車產(chǎn)業(yè)鏈，開拓新能源汽車充電樁的銷售安裝、售后服務(wù)等。
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