德國聯邦經濟和出口管制局已經把特斯拉從其電動汽車補貼目錄中移除。
據路透社報道，德國政府部門已經決定把特斯拉從其電動汽車補貼目錄中移除。這引發了德國政府與特斯拉就Model S是否太貴以至于無法享受補貼的爭論。
德國聯邦經濟和出口管制局（BAFA）發言人周五表示，特斯拉用戶無法預訂沒有額外功能的低配版Model S，這些額外功能導致Model S的售價超過了6萬歐元（約合7.15萬美元）的價格限制。
德國在去年推出了規模約為10億歐元的獎勵計劃，以提高電動汽車的使用率，并為享受補貼的豪華車設定了最高價格限制。這一計劃得到了德國汽車行業的部分資助。
“這一指控大錯特錯，任何人在德國都能夠預訂沒有舒適包的低配版Model S。我們已經向用戶交付了這種車型，”特斯拉在一份聲明中稱。
特斯拉稱，價格上限最初由德國政府制定，并把特斯拉排除在外。隨后，德國政府作出讓步，允許特斯拉銷售符合補貼計劃的低配汽車。如果用戶愿意，他們日后可以再升級。
不過，特斯拉補充稱，他們將調查是否有買家在購買低配版汽車時遭到拒絕。“如果銷售人員告訴用戶他們無法購買沒有舒適包的低配版Model S，這是不準確的，顯然不符合我們的政策和程序。我們將進行調查，并在必要時采取適當措施。”
根據德國的補貼政策，消費者購買一輛純電動汽車可享受4000歐元補貼，購買插電式混合動力車可享受3000歐元補貼。
德國汽車雜志《汽車畫刊》（Auto Bild）之前報道稱，德國聯邦經濟和出口管制局正在調查特斯拉問題，可能會把特斯拉從補貼目錄中移除。
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