2019年是德國市場比較好過的一年，特別是在下半年市場明顯回暖。新車上牌量共計360萬輛，同比增長了五個百分點。混合動力車型銷量的同比增長率達到接近84%，2019年上牌量為接近24萬輛。
圖片：保時捷卡宴混動版
據德國商報報道，2019年德國汽車市場混合動力車的份額顯著提升。
本周德國機動車管理協會（KBA）發布的新車銷量數據顯示，去年混合動力車是德國汽車市場的大贏家，特別是插電式混合動力車型（PHEV）。2020年插電式混合動力的增長勢頭將更加迅猛。由于排放規定變得更加嚴格，為了規避罰款，汽車制造商們不得不增加混合動力車型的生產比例和銷量。
相對而言，2019年是德國市場比較好過的一年，特別是在下半年市場明顯回暖。新車上牌量共計360萬輛，同比增長了五個百分點。
混合動力車型銷量的同比增長率達到接近84%，2019年上牌量為接近24萬輛。在不到一年時間內，混合動力車的市場份額從3.8%上漲到6.6%，并且有繼續上揚的趨勢。
在混合動力車中，插電式混合動力上牌量達到4.5萬輛，同比增長率達到44%。市場占有率從0.9%提高到1.3%。并且汽車制造商們將在2020年推出更多的新款混合動力車型，以應對更加嚴苛的環保規定要求。
許多插電式混合車型的平均綜合油耗為大約2升的水平，再有純電動車的加持，可以幫助汽車制造商們規避歐盟的高額罰款。大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，混合動力車將在未來很長一段時間內發揮重要作用，充當充電基礎設施普及之前的過渡解決方案。
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