刷臉坐車、無人駕駛……這些看似科幻的場景，如今在銀川的云軌上都已成為現(xiàn)實。2018年1月10日，一列全自動無人駕駛的比亞迪云軌，滿載著來自全國各地的“乘客”從空中徐徐駛過，標志著中國首條實現(xiàn)無人駕駛的跨座式單軌線路正式通車運行，比亞迪銀川云軌也就此成為全球首條搭載100%自主知識產(chǎn)權(quán)無人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌。
比亞迪云軌可實現(xiàn)全自動無人駕駛
當天，正是在這列無人駕駛的云軌上，比亞迪與華為聯(lián)合舉辦了一場別開生面的發(fā)布會，整個會場宛如外太空，讓人有一種星際穿越的幻覺，而這也是全球首個空中、移動、無人駕駛發(fā)布會。盡管戶外天寒地凍，云軌車廂內(nèi)卻分外熱鬧，熙熙攘攘擠滿了來自全國各地的行業(yè)專家和媒體，只為一睹首列無人駕駛云軌的風采，并探究其背后的“秘密”。
銀川市代市長楊玉經(jīng)、比亞迪董事長兼總裁王傳福、華為副董事長兼輪值CEO郭平共同見證云軌無人駕駛系統(tǒng)發(fā)布
世紀突破！全球首條搭載自主知識產(chǎn)權(quán)無人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌通車
2011年，比亞迪組建1000多人規(guī)模的研發(fā)團隊，歷時5年，累計投入50億元，成功打造出擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌“云軌”。2017年8月，比亞迪首條云軌在銀川投入運行。
僅時隔4個多月，銀川云軌再次取得突破性進展——可實現(xiàn)全自動無人駕駛。值得注意的是，這是全球首條搭載100%自主知識產(chǎn)權(quán)無人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌。
銀川云軌無人駕駛系統(tǒng)，計劃于2018年第二季度投入試運營。未來，無人駕駛系統(tǒng)，將是云軌的高科技主打配置。
無人駕駛分為四個等級，比亞迪的無人駕駛系統(tǒng)已經(jīng)達到最高等級——全自動無人駕駛（UTO），可實現(xiàn)全自動運行，并且還具有安全追蹤間隔最小、斷電無人駕駛、自動診斷、休眠喚醒、客流實時監(jiān)測、人臉識別等多項功能。
云軌VIP觀光室
每天清晨，云軌會自動“清醒”，在完成牽引、制動、車門、照明、電池、空調(diào)等多項檢測之后，自動上線，隨后自動運行，在完成既定工作后，自動“回家”以及自動“休眠”。
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