通用汽車中國區總裁錢惠康
據外媒報道，通用汽車中國區總裁錢惠康周三表示，該公司的電動汽車銷量未來將有“相當一部分”來自于中國市場。
錢惠康在通用汽車總部的新聞發布會上表示：“中國是我們電動化戰略的中心。”
據資料顯示，通用汽車公司成立于1908年9月16日，在全球生產和銷售包括雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、寶駿、 霍頓、歐寶、沃克斯豪爾以及五菱等一系列品牌車型并提供服務。錢惠康并未透露通用汽車旗下哪個品牌將在中國銷售電動汽車。
不過，凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）在底特律車展上透露，這家豪華汽車品牌將在通用汽車的電動化戰略中扮演中心角色，包括在中國市場。
尼琛表示，凱迪拉克將成為通用汽車的技術先鋒，將會是后者旗下最先在美國和中國推出新電動汽車的品牌之一。
據通用汽車CEO瑪麗·巴拉（Mary Barra）此前闡述，該公司更大的電動化戰略包括，在2021年推出一個專門的電動汽車新架構，以及一款先進的電池系統，以在中國和美國支持至少20款新電動車型的開發。
這家汽車制造商已向投資者承諾，到2021年將生產出能夠盈利的電動汽車；到2023年，將有20款新電池動力汽車和燃料電池汽車加入其全球陣容。
巴拉稱，通用汽車的目標是到2026年在全球售出100萬輛純電動汽車。尼琛則表示，新的電動汽車架構將在該公司的美國和中國計劃中占據重要位置。
但是要實現巴拉的宏大目標，通用汽車還有很長的路要走。
去年，通用汽車中國公司和當地合作伙伴共售出了400萬輛汽車，約占這家汽車廠商全球總銷量的40%，但其中只有11000輛是純電動汽車。
在全球范圍內，通用汽車去年共售出了約50000輛純電動汽車，占其全球總銷量的約0.5%。這些電動汽車大部分是雪佛蘭Bolt EV。
錢惠康表示，包括混合動力汽車在內，插入式電動汽車到2025年預計將占中國汽車市場年銷量的20%。屆時，中國的汽車年銷量預計將達3500萬輛。
明年，中國將實行一項新的配額系統，要求汽車廠商的銷量必須有8%是插入式電動汽車。
錢惠康表示，通用汽車預計將能滿足這一要求。這意味著通用汽車需要在2019年售出超過300000輛電池動力和插入式混合動力汽車，否則該公司將需要從其他汽車廠商那里購買信用積分。
據悉，通用汽車的新電動汽車架構將支持多個品牌的車型開發，涵蓋不同的價位。而新的電池系統將允許通用汽車在這些車型中提供不同的續航里程。
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