當(dāng)升的動(dòng)力多元材料主要使用在家庭乘用車上，因此工信部暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄目前對公司沒有影響。

當(dāng)升科技工信部三元材料鋰電池

2月3日晚間，當(dāng)升科技(300073)表示， 當(dāng)升的動(dòng)力多元材料主要使用在家庭乘用車上，因此工信部暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄目前對公司沒有影響。

公司表示，公司2015年車用動(dòng)力多元材料銷量同比大幅增長，2016年預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增長。

公司稱，多元材料相較于磷酸鐵鋰的突出優(yōu)勢是能量密度高，續(xù)航里程遠(yuǎn)，國家最新的客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也從過去單一的車輛長度逐步向車輛單位載質(zhì)量能量消耗量和續(xù)航里程過渡。因此新能源汽車選用能量密度高、續(xù)航里程遠(yuǎn)、自重輕的動(dòng)力電池是必然趨勢，公司不會(huì)改變目前的研發(fā)方向。

1月24日，信部裝備產(chǎn)業(yè)司司長張相木表示，我國在三元鋰電池領(lǐng)域起步晚，產(chǎn)品用于客車的安全性開發(fā)和驗(yàn)證還不夠。工信部正在考慮進(jìn)一步提高新能源汽車產(chǎn)品安全技術(shù)門檻，組織開展對三元鋰電池客車等車型的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在評(píng)估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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